Fox Anlage gekommen Erste Bilder/montiert

Find ich zu teuer. Hab für meine von Friedrich Motorsport ,komplett Edelstahl mit Blende nach Wunsch 498,- inkl. ABE und Versand mit 10 Jahren Garantie

Friedrich Garantiert das die innereien auch aus -Edelstahl sind.mit der FoxAnlage hatte ich schon mal Probleme auf m Golf.Die Pfiff schon nach 2 jahren aus allen Löchern ,obwohl auch Edelstahl genannt wurde

Hmm, ich glaube damit wirste nicht glücklich.
Der Böschungswinkel hinten ist so schon recht mies - und das Dingens hängt noch deutlich tiefer und weiter hinten raus.
In Island hätte das Teil nicht lange überlebt.

Grüße,
RalphCC

Die Fox-Anlage hab ich auch seit einem 1/2 jahr drunter ,bin ganz zufrieden damit. RalphCC hat recht der Endtopf hängt tiefer.

Passform:

Sehr gut. Alle Halter von Vorschalldämpfer und Zwischenstück sitzen dort, wo sie auch bei VW geplant waren.

Einzig bei der Halterung für den ESD hat Fox vorgesehen, dass man die Halterung am Querträger an einer Seite löst und um 180° dreht. Dafür muss ein neues Loch gebohrt werden.

Papierkram:

Genehmigung liegt bei. Mit dem Fahrzeug führen, keine Eintragung notwendig.

Material:

Anlagen mit 4 Jahren sehen noch immer sehr gut aus, keine Rostbildung an Schweißnähten oder sonstigen Stellen. Jedoch ist die Verarbeitung was es die Schweißarbeiten anbelangt nicht das Schönste was auf dem Auspuffmarkt geboten wird.

Preis:

Nimmt man die eBay-Preise, so ist die Anlage seit ca. 5 Jahren "preisstabil". Um die 420 Euro herum hat die Anlage ab Kat für den kurzen Radstand (Benziner) immer gekostet. Langer Radstand und/oder Diesel -> zusätzliche Zwischenstücke (wie gehabt).

Befestigung:

"Passt für alle" klingt komisch, wird aber einfach realisiert:

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Zwischenstücke dienen als Adapter für die richtige Größe ab Kat. Somit passen beide Rohrduchmesser beim T4. Abbildung: Ab Kat plus Adapter beim VR6.

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Die mitgelieferten Schellen scheinen inzwischen aus Edelstahl zu sein, war/ist bei einigen Anbietern jedoch wohl nicht immer so...

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Das Logo von "Fox" obendrauf sieht man nicht wirklich wenn der Topf verbaut ist... Aber das interessiert wohl auch nicht wirklich, oder?

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Grüße, Martin

Ob die Anlagen am Syncro anders hängen weiß ich leider nicht.

Bei den Endrohren gibt es direkt bei Fox eine große Auswahl, im Internet (iBäh) werden i.d.R. nur 2x 80 oder eben 160x80 angeboten.

Joey hat die 2x 80mm an seinem T4:

http://www.gaskutsche.de/auspuff_joey.php

Da fand ich die 160x80 noch "irgendwie passender". Aber: Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, daher hat Fox auch so viele Endrohre im Sortiment:

http://www.fox.he-webpack.de/shop/

Bei Fox direkt kostet der ESD 349 Euro. Gegen einen kleinen Aufpreis war früher jedes Endrohr aus ihrem Sortiment möglich. Auf die 429-449 Euro für eine komplette Anlage ab Kat (Benziner) aus den iBäh-Angeboten kommt man so leider nicht.

Grüße, Martin

Moin, ich habe die Duplexanlage mit jeweils zwei Endrohren von Fox. Damals bei Ebay für 550,-. Ich war der letzte, meinte der Händler, der die Anlage für den Preis bekommen hat. Danach hat FOX den Händlern untersagt, die Anlagen für 550,-€ zu verkaufen. Was sie jetzt kostet weiß ich nicht genau, aber ü 600€. Ich hatte die Halter hinten bei den Endtöpfen gekürzt und mit WIG geschweißt, weil sie mir zu tief hingen. Die Anlage ist jetzt 3 Jahre am Bus und alles noch schön.

Gruß MMM

Hier mal ein Link. So sieht meiner aus. Soll ja für Syncro sein. Allerdings ohne MSD. Bei der Duplexanlage ist der MSD aber schon gut, weil ein Rohr rein und passend zu den ESD zwei rausgehen.

MMM

Duplex Syncro

Non Syncro von unten

Zum Preis von Syncro Duplex: Ca. 640 Euro.

Und ich muss mich korrigieren: Bei zwei Endrohren sind es i.d.R. 2x 78 mm, nicht 2x 80 mm wie oben geschrieben.

Bei der Duplex für T4 Syncro ist der ESD quer konstruiert (bei Anlagen von Fox).

Grüße, Martin

Bin auch zufrieden damit

[Das Bild ist entstanden, als die Anlage noch nicht komplett fertig montiert war, dehalb schauen die Endröhren zu weit raus/sind schief.]

Hehe, die 10 Euro haben sie wohl schon einkalkuliert. Ich habe die auch bekommen.

Tipp: Wenn du den hinteren Haltebügel vom ESD leicht passend biegst und normale Bereifung drauf hast -> sollte problemlos zu montieren sein ohne die Halterung um 180° drehen zu müssen.

Grüße, Martin

Welche Breite? 205 (VR6 Standard) passen problemlos.

Wenn du Bilder machen kannst -> wäre klasse für die Auspuffsammlung auf gaskutsche.de . Von meiner habe ich die Bilder, bin aber bisher noch nicht wirklich zum Text gekommen...

Grüße, Martin

wann und wo können wir uns das gewerk ansehen ?
vllt in kungsör ?

U