Habe heute den stumpfen Reflektor von einem Luminator gegen ein gut erhaltenes Exemplar getauscht.
Das Ersatzteil lag bei meinem Kumpel in der Werkstatt unter einer dicken Staubschicht - noch eingebaut in einem Luminator Chrome
An einem anderen Bus konnte die alte Eberspächer D2L jetzt endlich wiederbelebt werden. Eine Andruckfeder für die Kohlebürste des Motors war gebrochen und wurde ersetzt. Dann wurde der vom Vorbesitzer zerschnittene Kabelstrang verlängert, und unter dem Wagen mit einem 13-poligen Anhänger-Stecker versehen. Damit wird der Aus- und Einbau der Heizung zur Spaßnummer.
Schließlich wurde noch die marode Spritleitung erneuert und der defekte Thermoschalter für die Glühkerze durch ein Exemplar aus einer D1L ersetzt. Jetzt läuft sie wieder wie am ersten Tag.