Kannst auch mit mir Verhandeln. Bei Waeco bin ich als Händler gemeldet. Kommt bestimmt mehr bei rum.
ZitatOriginal von Pio
Kannst auch mit mir Verhandeln. Bei Waeco bin ich als Händler gemeldet. Kommt bestimmt mehr bei rum.
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Willst Du nur Innenraum oder auch Motor?
Ich hatte ein DEFA System im Omega und war sehr zufrieden. Für den Passat soll es den Stopfen nicht gegeben haben. Mich scheuen ein wenig die relativ hohen Einbaukosten im Bus.
Da ich nahezu alles bis auf den Stopfen habe bin ich tatsächlich immer noch am überlegen.
Ein Vorteil ist sicherlich das dieses System absolut geräuschlos arbeitet und nicht stinkt. Ein Nachteil ist sicherlich das man Strom braucht. Man kann damit allerdings auch gleich ganz dezent 230V in den Bus bekommen.
Wenn sich was ergeben sollte bezüglich des Preises für den Stopfen und vor allem für den Einbau werde ich mindestens Interesse heucheln.
Der Einbau ist beim T4 nicht so dramatisch.
Allerdings benötigt man eine Bühne, um von unten an den Motor zu gelangen.
Bei Syncro-Fahrzeugen gestaltet sich der Zugang zum Motor aber sehr umständlich, weil der Winkeltrieb im Weg liegt.
Von den Betriebskosten her würde man in der Stunde bei 0,5 kWh liegen. Also 1,5 kWh in 3 Stunden (nur Motorvorwärmung).
Kommt noch ein Heizlüfter mit 1kW dazu, sind es halt 4,5 kWh.
Wenn der 3kW Zuheizer eine Stunde läuft, verbraucht er knapp 0,5 Liter Diesel. Beim derzeitigen Preis ca. 55 Cent.
Allerdings muss der zuheizer auch nur ca. eine Stunde laufen, um alles warm zu bekommen.
Der Defa-Vorwärmer benötigt dazu ca. 3 Stunden....
Meine Erfahrungen mit dem DEFA-System:
DEFA-Tauchsieder im Motor
DEFA-Innenraumheizer
DEFA-230V-System
easy, schon im Highline verbaut.
Zum reinen Innenraum heizen ist die Luftheizung erheblich wirkungsvoller und effektiver.
Grüße
Klaus-TDI
ZitatOriginal von volker v
Moin Zusammen,
bei mir geht es nicht um die Innenraumerwärmung, sondern und Motorerhaltung und wie oben schon geschrieben, die Erhaltungsladung.
Dann habe ich den Linkinhalt teilweise falsch interpretiert.
Grüße
Klaus-TDI
ZitatOriginal von volker v
Moin Zusammen,
bei mir geht es nicht um die Innenraumerwärmung, sondern und Motorerhaltung und wie oben schon geschrieben, die Erhaltungsladung.
Ich habe das DEFA System seit letzten Herbst drin, mein Auto steht im Normalfall vor der Garage und die DEFA Vorwärmung (Tauchsieder) läuft ca. 2 Stunden (Zeitschaltuhr an der Steckdose) und ich bin absolut zufrieden. Ich sag mal, der "Kaltstart" mit DEFA ist zu vergleichen mit dem Kaltstart bei 25 Grad im Sommer, Batterieschonend, Motorschonend, schneller warm - wenn dann der Winter zu fest zuschlägt dann in Kombination mit der SH.
Nie wieder ohne, sag ich nur.
Thomas
MK wird gebraucht. Dauert ein paar Tage. Montag spätestens weiß ich mehr
Volker AXG
Fischbraet AUF
Klaus AXG
AXG 
Edit:
Folgende Teile benötige ich dann wohl:
AWU-540ST (Motorvorwärmer mit Anschlusskabelsatz)
A450009 Multicharger 3A
A460803 Verlängerungskabel 1Meter
Wenn Du eh nach Preisen suchst: Ich habe einen AUF und bräuchte nur den "Tauchsieder". Ggf. hätte ich gerne einen Preis für ein T-Stück und eine Innensteckdose. Die beiden Teile sind mir leider abgängig.
Vielleicht noch eine Preisanfrage ?
Nur den Tauchsieder für den AXG (540) + T-Stück ( A460828 ) + 2 x Kabel 1m (A460803)
Rest ist vorhanden und schon verbaut. 
Grüße
Klaus-TDI
ZitatOriginal von volker v
Mhh,
dann brauche ich wahrscheinlich auch noch ein T-Stück für das Ladegerät
Ich meine das Du an dem 3A Ladegerät einen Eingang und zwei Ausgänge hast. Demnach gehst Du ins Ladegerät rein und von dort weiter. Dann brauchst Du kein T-Stück. Ist aber nur meine Meinung, keine Rechtsberatung.
Hiernach hat das Ladegerät tatsächlich zwei Ausgänge. inwieweit die aber ohne die Fernbedienung funktionieren??? Keeene Ahnung.
Hier gibt es noch mehr lesenswertes.
Gerne, Illuminati ist eh nicht so fesselnd.
Falls jemand vor hat, sich den Heizlüfter "Termini" von Defa ins Auto zu bauen, sollte er sich im klaren darüber sein, dass das Ding einen Höllenlärm macht (ungefähr so laut wie ein Fön).
Im Auto schlafen und gleichzeitig heizen geht gar nicht...
Ich habe mir dann einen anderen Heizlüfter aus Schweden besorgt. Ebenfalls mit PTC-Heizelement und ähnlicher Leistung, aber mit einem deutlich leiserem Lüfter und 3 schaltbaren Leistungsstufen (kalt / 600W / 1200W).
Dazu kommt, dass der Defa Termini im Vergleich zu meinem jetzigen Gerät nicht gerade ein Sonderangebot war...
