Anlasser geht nicht

es kann sein, dass eins der beiden dünnen Kabel die zur Erregerspule gehen in der roten (wahrscheinlich dieses) oder der scwarzen/braunen (eher nicht dieses) Kunststoffumhüllung gerissen ist.
Das muss man nicht von aussen sehen, aber eventuell war das Kabel durch die vielen Erschütterungen die dort auftreten scon so spröde, dass es jertt ganz gerissen ist.
Wahrscheinlich waren vor dem abmachen schon einige der kleinen Adern der Litze gerissen.

Hi

Das "dünne" Kabel mit dem Kabelschuh ist Klemme 50 und nicht abgesichert.
Wenn dort auch wenn der Zündanlassschlater auf Starten steht keine Spannung zu messen ist und auch der Steckkonktakt IO ist ,ist vermutlich der Zündanlasschalter defekt.
Wurde evt. mal gestartet und das Kabel lag an Masse ?

Gebe mal direkt 12V auf den Magnetschalter ob der Anlasser grundsätzlich geht . Unbedingt darauf achten das kein Gang eingelegt ist

Du fährt einen Schaltwagen und keinen Automatik ?
Spannung ist sonst überall drauf ? Batterieklemmen sitzen richtig ?
Auf dem dicken 12V Anschluss des Anlassers muss immer Spannung anliegen auch wenn die Zündung aus ist. Klar nur bei angeklemmter Batterie
Masse Verbindungen OK ?

Gruß
Urs

Es gibt nur 2 Leitungen, die zum Anlasser führen: Das dicke Batterie-Pluskabel und das dünne Steuerkabel, das vom Zündschloss kommt.
Wenn man zwischen diesen beiden Leitungen eine Verbindung herstellt (VORSICHT !!! Vorher Getriebe auf Leerlauf stellen !!!), muss der Starter laufen.
Oft kommt es durch Korrosion zu Kontaktproblemen bei der Steuerleitung. Hier hilft meist etwas WD40 und nachbiegen des Steckers, damit er etwas fester auf dem Kontakt sitzt.

Edit: Urs war mal wieder schneller