Agr

1. offizieller Beitrag

    Heute hab ich endlich dieses AGR zu gemacht mit orginalteilen von VW , es war ein 5 mm starkes Stahlblech ,deswegen hab ich die Bolzen von 20mm auf 30 mm gewechselt .es war nur ein wenig Russ im Rohr nach nun 323.000 km .Es fehlt nur noch der Probelauf .

    • Offizieller Beitrag

    Der Motor wird vermutlich nicht anders laufen als vorher.
    Mag sein, dass er im Übergang von Teil- auf Volllast etwas schneller reagiert.
    Der richtige "Dreck" ist erst dann sichtbar, wenn man das Ansaugrohr demontiert. Da dürfte bei der Laufleistung einiges drin sein.


    Einerseits wird die Ansaugluft im Mikrometerbereich gefiltert, und auf der anderen Seite wird der dicke Ruß angesaugt. Irgendwie passt das nicht zusammen.