In der oberen Zeile wird im MFA Display ja normalerweise der Radiosender angezeigt, bei Navibetrieb im unteren Bereich die MFA-Signale unterdrückt und die Richtung, bzw. Straßennamen und Abbiegehinweise mit Entfernung angegeben.
Da kommt nix mehr vom Radio oder Navi an. Alle sonstige Signale der MFA werden korrekt angezeigt 
Vermutlich durch 2-stündiges RTFM Studium zu beheben, aber vielleicht weiß ja hier jemand was......
Moin,
klingt nach fehlender Verbindung zwischen Tacho und Navi.
Ich würde das Teil mal an die Diagnose hängen.
Äh Werner war vorhin bei mir....
er hatte da auch nen Problem....
Aber von VW-Navis hab ich ja gar keine Ahnung...
vielleicht ließt er das ja auch... 
ZitatOriginal von Bullytreter
Äh Werner war vorhin bei mir....
er hatte da auch nen Problem....
Aber von VW-Navis hab ich ja gar keine Ahnung...
vielleicht ließt er das ja auch...
Ich hatte ja irgendwie die Illusion, dass es da eine separate Sicherung für die Verbindung gibt.....
Scheint nicht so zu sein - wofür auch
Hi,
fang am besten mal nit den Steckern hinter dem MFD an.
Die drei MINI Iso wackeln sich ganz gerne mal einen zurecht. Wenn nicht alle Plätze belegt sind steck am besten einen passenden Dummy hinein. Der Gelbe ist glaube ich für das MFD. Oder doch der grüne? Der blaue ist für einen Wechsler o.ä.
Wenn alle Plätze belegt sind rappelt sich so schnell nicht mehr los.
Viel Erfolg.
Ein Update am Navi hast nicht zufällig durchgeführt?
jo, ein Update könnte ebenfalls ein Punkt sein.
Zufällig beim freundlichen gewesen?
Hoffentlich nicht
Greets
ZitatOriginal von DaJoNIXx
jo, ein Update könnte ebenfalls ein Punkt sein.
Zufällig beim freundlichen gewesen?
Hoffentlich nicht
Greets
Den 
meide ich eigentlich, seitdem Marc seine Bude hat ......
Also nix Update!
Muss jetzt erst mal Entriegelungswerkzeuge organisieren.
ZitatOriginal von GreenPete
Den
Also nix Update!
Muss jetzt erst mal Entriegelungswerkzeuge organisieren.
Hab ich hier 
Scheint wohl wirklich der "Wackelwilli" wie von DaJoNiXx vermutet zu sein:
Heute funzt das 
-dingen ohne weiteres Zutun wieder 
Mal sehen, wie lange es dauert.
Ich habe ja das alte RNS gegen ein aktuelleres aus 2005 getauscht. Seitdem funzt die Anzeige im MFD auch nicht mehr.
Wenn wir die Wackelstecker ausschliessen, woran könnte es noch liegen?
Gruß aus Soest vom Werner
Was für ne Version is es?
D oder scho a G?
Beim G soll dies nichtmehr funktionieren. War irgendwie was von wegen Update.
CD-Version ist DX, woran erkennt man G-Version?
Gruß aus Soest vom Werner
Durch das G am Ende der Teilenummer, außer es handelt sich um ein durch den Vorbesitzer von C oder D auf G geflashtes Gerät.
Die Anzeige funktioniert nicht mehr, da diese (bei Passat & Co.) ab Vers. G über den Innenraum-CAN vom Navi versorgt wird - den der T4 nicht hat.
Btw., einen einzigen Vorteil hat die G-Version, wenn sie in einem Auto mit Innenraum-CAN verbaut hat: das Navi bootet sofort, wenn das Auto aufgeschlossen wird. Das kann Vers. D nicht.
Ist das bei den MFDs und MCDs gleich?
Werner hat nämlich ein MCD im Schwatten.....
Bisher keine neuen Ausfälle
edit: bei meinem Blauen ist das Serienteil (MFD von 2003) noch drin - dürfte dann wohl eine D-Version sein.
Puh, was sind das denn wieder für Kürzel?
ms kenne ich nur als Krankheit.
Ich habe das komplette Teil (Navi + Radio) raus genommen und das neue Teil (Stecker wieder genau so gesteckt) eingebaut.
War übrigens vorher in einem Polo verbaut.
Gruß aus Soest vom Werner
ZitatOriginal von Nova550
Puh, was sind das denn wieder für Kürzel?
ms kenne ich nur als Krankheit.
Ich habe das komplette Teil (Navi + Radio) raus genommen und das neue Teil (Stecker wieder genau so gesteckt) eingebaut.
War übrigens vorher in einem Polo verbaut.
Gruß aus Soest vom Werner
Immer diese "Kleinschreiber"
Mit meiner starken Lesebrille erkenne ich RNS (rns statt ms) und das heißt wohl Radio-Navigations-System, wenn ich das richtig entschlüssele
