ääähm mach doch ma en bild von dem ding wenns gehäuse runner is.....
und mit einfach spannung anlegen musst auch aufpassen, schau mal was da für angaben drauf stehn......
ich weiß das da teilweise mit komischen spannungen gearbeitet wurde.
also ersma gugge, und net einfach irgendwie spannung draufhauen, sonst machts Bäääääääääääääääm...
hi
ich hatte dem sh guru ja schon mal um rückruf gebeten. dieses ist aber bisher nicht geschehen.
deshalb mein schriftlicher ruf um beistand 
angaben stehen auf dem mororteil keine -- nun nen paar bunte kabels, die in das gehäuse verschwinden.
Gemach, Gemach.....
Auch ein Genie muss mal arbeiten..... 
Der Motor hat 2 Leitungen (schwarz + braun) , die irgendwo im Innern der Heizung enden.
Wenn man den Stecker abzieht und ca. 6 V auf diese Leitungen gibt (braun ist Minus), müsste sich der Motor drehen, sofern er in Ordnung ist.
Schwarz und braun sind für Stromversorgung des Motors.
Die restlichen 3 Leitungen sind für den Drehzahlsensor.
nabend
die heizung läuft wieder. nach telefonischer fehlersuche mit bernd haben wir ermittelt, dass das lüfterrad am gehäuse geschliffen haben muss. nach dem ausbau war es freigängig. allerdings waren schmelz/schleifspuren am lüfterrad....
funktionsprüfung ---okay. alles wieder zusammengebaut, etwas modifiziert.
nun rennt die anlage wieder vorbildlich.
danke an alle helferlein 
