Transporter-Umbau zum multifunktionalen Camper

Moin Leute,

ich beschreibe hier nun mal den Umbau meines T4 Transporter LR, den ich mit viel externer Hilfe im letzten Sommer umgesetzt habe. Fragen beantworte ich gern, Tipps gebe ich gern, Erfahrungen teile ich gern und Lob nehm ich auch gern entgegen...
(Falls es Kritik geben sollte natürlich auch die... )

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Jeder hat natürlich seine eigenen Anforderungen an so einen Ausbau, aber:
Für mich ist es das perfekteste Ergebnis, was man in einem T4 Trapo umsetzen kann, um ihn auch im Alltag nach wie vor uneingeschränkt als Trapo nutzen zu können.

Der Einbau des Bettes dauert ca. 3 Minuten - und man kann das Bett einfach an eine Wand in der Garage stellen, lediglich der Tisch braucht natürlich etwas Platz zum Lagern...

Das Bett basiert auf dem von "MartinT4" aus dem bunten T4 Forum, wurde aber noch konsequenter weiterentwickelt.

Meine Anforderungen an Bett und Tisch waren:
1. Komplett herausnehmbar in wenigen Handgriffen.
2. Stabil, um auch Ladung drauf zu transportieren.
3. Platzsparend, auch beim Ausziehen/Umklappen.
4. Keine Beine und soll auch ohne Sitze funktionieren (aber eben auch mit).
5. Selbstverständlich: Schlafkomfort wie zuhause...

Und diesesmal hab ich mich entschlossen, massive Eingriffe in das Auto zuzulassen. Davor hatte ich letztes Mal noch zuviel Angst...naja, es hat sich gelohnt. Aber nun seht selbst (danke an Knut, den Schweißer und Mitkonstrukteur!!!):

Zuerst waren da ein paar Meter 20x40mm Stahrohr und etwas 30x30mm Stahlwinkel.
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Dann wurde der Bettrahmen geschweißt, ungefähr nach den Maßen von "MartinT4" (passte allerdings nicht ganz, da mein 2003er Trapo im Laderaum ca. 2-4cm weniger Platz hat, als der alte von Martin).
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Das war ziemlich schnell gemacht. Hier der fertige "Ausziehrahmen" in Blickrichtung Heckklappe.
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Hier zwei Details der Mechanik:
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Der erste Anpassversuch im Bus selbst - nun mussten irgendwie 6 Haltepunkte an der Karosserie konstruiert werden...natürlich so, dass die Sitze genau überbaut sind.
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Die einfachsten waren die im Bereich der Heckklappe: Ein Stück Flachstahl auf das Blech geschweißt und nen Winkel dran.
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In den Winkel hakt sich dann der Bettrahmen ein:
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Die nächsten beiden Halterungen waren etwas komplizierter. Dazu mußte ein Stück Flachstahl hinter das Karosserieblech unterhalb der Seitenfenster geschweisst werden. Dahinein haben wir dann jeweils 2 Gewinde geschnitten, um die gebauten Halter anschrauben zu können (sie sollen ja herausnehmbar sein)...

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Hier der angeschraubte Halter (noch im Testmodus) mit montierter Verkleidung:
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Nun das genaue Anpassen der mittleren Halter:
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Nun zur Halterung gegenüber der Schiebetür: Dort haben wir ein Rohr eingeschweißt und zwei Flacheise daran mit Löchern versehen, in die ein Riegel eingeschoben werden kann (später dann durch 2 Löcher in der Verkleidung). zwei Stellungen deshalb: 1. Bett voll ausgezogen. 2. Bett bis zur hochgeklappten Rücksitzbank ausgezogen (man weiß ja nie, wofür man das vielleicht mal brauchen könnte)...
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Die Halterung hinter der Schiebetür besteht aus zwei alten Türschnarnieren (ca. 150 Jahre alt...), die kombiniert wurden.
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Dann kam die Konstruktion des Tisches. Dazu wurde ein Flacheisen mit etwas Abstand unter dem linken Seitenfenster angeschweißt.
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Dahinter wird der Tisch eingehakt. der Tisch ist mit Rollen versehen und gleitet so auf dem Gummiboden hin und her, wenn man das möchte. So ist er tagsüber Schreib-, Wohnzimmer- und Küchentisch und nachts Nachttisch.
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Dann kam das Lattenrost dran. Es besteht aus ca. 150 Jahre alten Eichenbrettern, die mal eine Treppenaufgangsverkleidung darstellten. Die wurden nach einem ausgeklügelten System gesägt und jeweils zur Hälfte auf den starren bzw. den ausziehbaren Teil des Bettrahmens geschraubt:

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Nach dem Anpassen der Leisten mit dem Hobel, damit sich das Bett problemlos Schieben läßt, hab ich die Brettchen nummeriert und wieder abgebaut fürs Lackieren...

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So sah es dann nach dem Lackieren der Halter aus:
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Hier die beiden Löcher in der Verkleidung für den Riegel...
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Und fertig ist das Bett, erster Liegetest. Ohne Matratze ist das sehr unangenehm...
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Hier ein par Bilder vom fertigen Bett:
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Die Matratze ist 1,42m x 1,98m groß und 3-geteilt. An den Nahtstellen ist sie einseitig zusammengenäht, so kann man sie wunderbar vorklappen...

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Hier nochmal einer der mittleren Haltepunkte im Detail:
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Soweit erstmal zum Bett...gleich kommen noch weitere Um-, Ein- und Anbauten dazu...

Gruß
Thilo

Dann kam noch durch eine Anregung ausm T4 Forum eine Kederleiste in die Dachrinne für unser Sonnensegel...:

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Einfach mit Sikaflex aufs Blech geklebt
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Hält super, zumindest hat es den Test in Irland bei starkem Wind und Regen über Nacht bestanden...
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Dann hab ich noch nen kleinen, aber raumwunderlichen Geschirrschrank gebaut:
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Er passt direkt hinter den Fahrersitz und neben die Kühlbox...
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Umkippschutz...angeschraubt am Pilzkopfgewinde:
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Und so siehts dann voll gepackt aus:
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Oben Besteck und Gewürze etc.
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Unten Ess- und Kochgeschirr. Passt alles rein.
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Meine Freundin hat dann wunderschöne Vorhänge genäht...:

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Sie sind übrigens mit eingenähten Neodym-Magneten befestigt. Sowas geht natürlich nur beim Trapo - hält total super! Beimeinem alten Bus haben wir mit Klettverschlüssen und Drucknöpfen rumexperimentiert...das war zusammen mit der Plastikverkleidung eines Caravelle beides Murks...

So gemütlich ists dann bei uns (draußen stürmt es)

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Der eine Grund, warum das Bett keine Beine haben durfte ist folgender:

Unseren Krempel transportieren wir in blauen Industriekisten (Bito Lagertechnik).

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Es passen genau 3 Kisten davon nebeneinander zwischen die Radkästen und beim langen Radstand passen dann sogar noch 2 quer davor.

So hat jeder eine große Kiste für seine Klamotten. Es gibt eine kleine für Lebensmittel, eine weitere kleine für Unterlegkeile, Vordach, Heringe etc. Dann eine große für Werkzeug und Notdiesel bzw. Nachfüllbenzin für den Kocher, so hatten wir dann immer noch eine Kiste frei für Tagesucksäcke, Wanderschuhe usw., das flog früher beim kurzen Bus alles vorne im Wohnraum umher...

Und so kochen wir...unser geliebter, mittlerweile 12 Jahre alte Coleman -Benzinkocher. Der geht auch bei Sturm und Regen...

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Wir kochen übrigens immer draußen - unsere Küche und unser Badezimmer inkl. Dusche (unterm Tisch):
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Und sogar nen halb-ernstzunehmenden Backofen haben wir...(Original-Coleman, hab ich mal auf nem Flohmarkt gefunden...). Für Brötchen ist er ok.

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Hat halt echt viel Unterhitze das Teil...*lol*

Zitat

Original von Petra
Ein Toller umbau.

Ich finde die eingenähten Neodym-Magneten eine ganz gute idee von deine freundin fur die Gardienen. -Viellecht benutze ich die Idee-
Der rest der Umbau ist auch Toll.

Grusse, Petra

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Danke!

Die Idee hab ich aus dem T4-Forum...aber etwas abgewandelt - da waren sie nicht eingenäht, sondern die gardinenstangen waren damit befestigt...

Mein Tipp: Nimm gaaanz starke Magneten (der Stoff mindert die Kraft schon sehr...)

Gruß
Thilo

So, und zu guterletzt noch ein paar Bilder aus unserem ersten Urlaub mit dem neuen Bus und dem neuen Umbau...

Irland 2009:

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Und so waschen wir ab...*lol*:

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So, nun danke erstmal für eure Aufmerksamkeit, ich hoffe ihr habt ein wenig Freude und Interesse an dieser Art des Umbaus...

Gruß
Thilo

Zitat

Original von T4-Hermann
Hallo Thilo!

Echt fetten !

Das ist ja 'ne Super-Lösung. Sehr gut gefällt mir der verschiebbare Tisch! Und auch die freitragende Bettkonstruktion ist sehr gut durchdacht.
Ich würd' mich gar nicht trauen, einfach ein paar Konsolen und son Zeugs an mein heiligs Blechle zu schweißen !
Naja, vielleicht wenn ich 20 Jahre jünger wäre...

Viel Spaß noch mit eurem Traummobil!

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danke!

bei meinem alten bus hab ich mich auch nicht getraut...aber nach meiner erfahrung rostet der t4 überall, aber nicht da, wo wir was drangeschweißt haben...ich werde ja sehen, was passiert...
wenn das da in 10 jahren rostet, bin ich schlauer. ich glaubs aber nicht, denn ich hab ordentlich rostschutz draufgepinselt, wo ich dran kam...:)

nun hab ich wenigstens nen ordentlichen seitenaufprallschutz.

mein altes bett ist hier zu sehen:

http://www.deathfield.de/vwbus/t4.htm

für den kurzen radstand und ohne anschweißen an die karosse ist es für mich das perfekteste gewesen, was geht...

der lange bietet da aber ja schon sehr viel mehr möglichkeiten...wir haben echt unglaublich viel mehr platz jetzt...

gruß
thilo

ja, ich bin das...mich gibts immer noch...

deinen thread kenn ich...und im gelben forum hab ich damals wahre begeisterungsstürme (ohne jetzt zu sehr mich selbst loben zu wollen, habs ja auch damals bauen LASSEN...zumindest das gestell) ausgelöst, als ich das bett vorgestellt habe...vor 8 jahren...

und der link war niemals tot, außer vielleicht wenn mal der server down war. die seiten stehen seit januar 2002 an ein und derselben stelle...

vielleicht war da ein fehler im link, wie er im forum stand...

danke fürs lob...

gruß
thilo

edit:
übrigens: deine freitragekonstruktion war uns beim bauen auch ein vorbild...hast du evtl. gemerkt...:)

siehe oben die edith...

ja, aber wie gesagt, meine seite deathfield.de ist seit freischaltung am 23.01.2002 online - mit unterbrechung durch serverabstürze...

hab keine ahnung, worans dann lag. ich konnt immer drauf zugreifen...

naja, ist ja nu auch egal.

gruß
thilo

ja, also man muss die beiden schrauben, die das bett selbst an der mittelhalterungen halten, lösen, und dann das bett einfach rausnehmen mit 2 mann...und dann halt noch, wenn man will, die halter selbst abschrauben...

verständlich?

daher nur 3 minuten. geht wohl eher noch schneller, wenn man die halter dranläßt. aber manchmal stören sie eben...

gruß
thilo