Nebelscheinwerfer Original oder Alternative?

sonoerchen · 14. Mai 2009

Ich habe über Nebelscheinwerfer nachgedacht und beim suchen folgende Möglichkeiten gefunden: PAAR NEBELSCHEINWERFER VW BUS T4 AB 96 -NEUWARE- *AIW (für EUR 59,99 +EUR 8,00 )

Bei meinem KV hatte ich auch so Teile von E-bay eingebaut und leider schlechte Erfahrungen gemacht.
Die waren schon nach kurzer Zeit undicht. Hat ständig wie ein Miniaquarium ausgesehen... fehlten nur die Fische

Oder eine Optisch interessante alternative: VW Transporter T4 2003 2004 Nebelscheinwerfer NEU (für EUR 59,00 +EUR 11,00)

Was mich jedoch stört

Zitat

"KEINE VW ORIGINALE WARE!!! LIEFERUNG EU IMPORT!!!"

...vermute mal ohne E-Zeichen. Das gibt bestimmt Probleme beim TÜV auch in Belgien

- Gibt es was ähnliches von anderem Hersteller mit E-Zeichen?
- Oder doch lieber Original Optik, welche kann man kaufen oder muß es Original VW sein?
- Wenn ja, was kosten die (evtl. Teilenummer) und was braucht man noch; Kabelbaum, Relais...

Was meint ihr?

Pirat · 14. Mai 2009

Moin,

wegen Aquarium habe ich meine originalen Nebler raus geworfen, dort sitzen jetzt Tagfahrleuchten und Hella Micro Nebler.

Gruß Gernot

Bernd 75kW · 14. Mai 2009

Ich habe bei mir Scheinwerfer von DEPO (über Ebay gekauft) eingebaut.
Sie sind absolut identisch mit den Originalteilen (bis auf das Hersteller-Logo und die Prüfnummer).
Wasserdicht sind sie auch, d.h. sie beschlagen nicht von innen.
(Die von VW sind auch wasserdicht, nur dass das Wasser dort nicht mehr abläuft, wenn es einmal drin ist.)
Eine E-Zulassung haben sie ebenfalls, man kann sie also ohne Bedenken einbauen.

Der Preis ist OK, und außerdem hat man ja 2 Jahre Garantie......

Edit : Ich hab noch einen Link mit einem ähnlichen Angebot angefügt

sonoerchen · 14. Mai 2009

@ Bernd,

Danke für die Infos und den Link.

Was ist mit Kabelbaum, Relais?

Braucht man noch was?

sonoerchen · 14. Mai 2009

Zitat

Original von Pirat
Moin,

wegen Aquarium habe ich meine originalen Nebler raus geworfen, dort sitzen jetzt Tagfahrleuchten und Hella Micro Nebler.

Gruß Gernot

Hella Micro Nebler - > meinst du DIESE?

Sind die Tagfahrleuchten neben den NSW montiert?
Wie hast du den Einbau gelöst? Bilder wären nicht schlecht...

Pirat · 14. Mai 2009

Die Nebler sitzen bei mir drin. Bilder habe ich nicht griffbereit, aber in dem anderen Forum wirst du welche finden! Evtl. habe ich sie auch noch auf meinem Rechner und kann sie heute Abend hochladen!

Die Halter sind etwas fummelei, aber es hat ganz gut geklappt. Wenn ich mal gaaaannnnzzz viel Zeit habe, dann will ich die freien Stellen zwischen den Scheinwerfern mit Gitter ausfüllen.

Gruß Gernot

sonoerchen · 14. Mai 2009

Vielen Dank. Ich habe deine Bilder im anderen Forum gefunden.

Sieht gut aus.

Da ich nur NSW verbauen möchte müsste es doch ohne weiteres möglich sein die HELLA MICRO Nebler in die Stoßstange an den vorgesehen Stellen für NSW einzubauen d.h. nur so viel ausschneiden wie nötig (Loch von 66 mm) und das Resultat wäre ähnlich dem Beispiel im ersten Thread?

EDIT: hab mal Gegoogelt... für Golf gibt es die Teile mit Blende warum nicht für T4

Dieses Bild ist auch Interessant

Pirat · 14. Mai 2009

Klingt richtig. Sollte kein Problem sein! Mußt dir nur was für die Halter einfallen lassen. Ich habe die vorhandenen Originalen mit verwendet.

Bernd 75kW · 14. Mai 2009

Zitat

Original von sonoerchen
@ Bernd,

Danke für die Infos und den Link.

Was ist mit Kabelbaum, Relais?

Braucht man noch was?

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Du brauchst kein Relais, sondern einen anderen Lichtschalter mit Schaltstellung für Nebelscheinwerfer.
Es kann auch einer mit grüner Beleuchtung sein, denn benötigt wird nur der Kulissenstein mit der Rastung für die Nebelscheinwerfer, den man recht einfach in den vorhandenen Schalter umbauen kann.

Das Relais ist ein Relikt aus der Frühzeit des T4, als es noch getrennte Schalter für Abblend- und Nebellicht gab, und man das Nebellicht sonst auch ohne die restliche Beleuchtung in Betrieb nehmen könnte.
Seit Mj. 96 sind Lichtschalter mit Drehknopf üblich, die über eine mechanische Verriegelung der Nebelleuchten verfügen und damit das Relais überflüssig machen. VW baut es trotzdem ein, obwohl der gesamte Strom so oder so über den Lichtschalter fließt.

Den Kabelbaum gibt´s recht günstig bei Kufatec (liegt ca. 20km von mir entfernt)...

sonoerchen · 14. Mai 2009

Danke für die Infos.

Wenn dir mal so ein Schalter über den Weg läuft...
Hab mal bei E-bay gesucht. Scheint ja nicht so oft zu einem guten Preis zu haben zu sein
Den brauche ich ja dann so oder so ob die Original - oder die Hella Variante

Zitat

Das Relais ist ein Relikt aus der Frühzeit des T4

... so alt bin ich ja nun doch noch nicht +

mannimmond · 14. Mai 2009

Meine Originalen (Hella) sind dicht. Und zwar kommt kein Wasser rein - also kann auch keins raus kommen.

Pirat · 17. Mai 2009

hier dann die Bilder von meinem Umbau:

UdoZ · 17. Mai 2009

Moin,

Zitat

Original von Pirat
hier dann die Bilder von meinem Umbau:

Sind die Öffnungen um die Leuchten herum dicht oder kommt da bei Regen Wasser rein?

Bullytreter · 17. Mai 2009

Wenn Du grüne Schalterbeleuchtung hast kannst Du auch den Licht/NSW-Schalter vom Golf III nehmen.

Oder den grünen auf rot umbauen...

Pirat · 18. Mai 2009

Zitat

Original von UdoZ
Moin,

Sind die Öffnungen um die Leuchten herum dicht oder kommt da bei Regen Wasser rein?

Die Öffnungen sind nicht dicht. Sind die originalen Öffnungen und wenn ich denn mal viiieeeeel Zeit habe, dann wollte ich dort noch Gitter einsetzen!.

Indy · 18. Mai 2009

Zitat

Original von UdoZ
Moin,
Sind die Öffnungen um die Leuchten herum dicht oder kommt da bei Regen Wasser rein?

@Udo,
@all,

bei den Orig.-NSW sind diese Spalten zwischen Lampengehäuse und Schürzenausschnitt (meint Udo diesen?) doch ebenfalls nicht dicht ?!

Oder?!

larrybrent · 18. Mai 2009

Zitat

bei den Orig.-NSW sind diese Spalten zwischen Lampengehäuse und Schürzenausschnitt (meint Udo diesen?) doch ebenfalls nicht dicht ?!

Stimmt auch beim LV sind sie nicht dicht...
Stört mich bei meinen auch etwas, habe noch einige Meter dünnen Kantenschutz liegen. Wenn ich Zeit hab kommen die Nebler nochmal raus und ich werde versuchen diesen Kantenschutz zum abdichten zu benutzten...

sonoerchen · 18. Mai 2009

Zitat

Original von Indy
@all,

bei den Orig.-NSW sind diese Spalten zwischen Lampengehäuse und Schürzenausschnitt (meint Udo diesen?) doch ebenfalls nicht dicht ?!

Oder?!

... bei der alten Stoßstange vom KV ist es jedefalls so. Bei dem LV habe ich noch nicht am Objekt studiert ... aber ne gute Frage?

Indy · 18. Mai 2009

Zitat

Original von Pirat
hier dann die Bilder von meinem Umbau:

Ich hab mir des Piraten thread auch in dem anderen Forum herausgesucht. Die Lösung TFL+NSW macht für mich den allerbesten Eindruck, zumal die auch sehr schönen und verbreiteten TFL-Einbaupunkte im Kühlergrill einen Schönheitsfehler haben ... sie liegen nicht weit genug auseinander, um dem Gesetz zu entsprechen ...

sonoerchen · 18. Juni 2009

ich habe mich für die Original Nebelscheinwerfer entschieden

EDIT: und drauf

[Blockierte Grafik: http://img189.imageshack.us/img189/3985/nsw.th.jpg]