Kennt hier jemand diese?

Hej Petra,

icvh kann mir vorstellen, dass es einfacher ist,weil man das Rad zuerst nicht festhalten muss.
Allerdings muss das Teil auch genau das richtige Gewinde haben, sonst beschädigt man sich das Gewinde an der Radnabe.

Frage ist aber was so was kostet.

Ein einfacher Gewindestab oder ne lange Schraube ohne Kopf sollte auch reichen.

Bei meinem letzten BMW von 1980 gehörte so etwas zum Bordwerkzeug.
Der war aber nicht zum Einschrauben, sondern wurde nur gesteckt.
Zum Schrauben wäre mir das zu umständlich.

Das Ende, was in das Gewinde gesteckt wurde, war mit Kunststoff ummantelt und lief zum Dorn hin konisch zu.
Die BMW-Freaks müssten das Teil eigentlich kennen....
Steve, Mario, Bernd ???
Gibt es so was noch?

Und ja: die Montage geht wesentlich einfacher

Das Teil, was im Gewinde steckt ist aus Kunststoff.
Da geht nix kaputt

Hier mal ein Link:
http://de.bmwfans.info/parts-c…t_parts/car_tool_tool_box

Die Nummer 12 ist es. Die Zeichnung ist nicht so toll, aber ich hoffe man kann es erkennen.

Zitat

Original von Petra
Danke Fridi, danke Peter fur eure antworten.

Wenn ich es richtig lese gibt es die fur den VW T4 - und T3 und T5-.

Wenn so etwas nur gesteckt wird...mach mann den Gewinde doch kaputt oder verpass ich etwas?
Diese ist von Edel Stahl (in Holland heist das RVS) und wir EinGeschraubt und kostet € 19,95 fur einen, und bei abnahme von 2 kosten die € 18,95 pro stuck.

Hej Petra,

das wäre mir viel zu teuer.
Ein Gewindestrab kostet nur ein paar Euro.
Den kann man dann in Stücke sägen und hat für sicher unter fünf Euro gleich ganz viele von den Dingern.
Die Reststücke kannst du dann bei ebay verkaufen für 5€ das Stück.
Übrigens:
Mehr als einen braucht man nicht.

Jaaa!

Der Pin ist quasi mit Plastik umwickelt.
Daher passiert auch am Gewinde nichts.

Stahlstift mit Tape drum wäre ein erster Versuch.....

Vielleicht hat ja noch einer der BMW Spezies den Keller voll.....

Vielleicht auf einen BMW Schrottplatz fahren