Guten Morgen,
ich habe noch eine Frage, zu der ich noch nicht zu einer befriedigenden
Antwort gelangt bin, mangels Recherche.
WSH, Dieselbetrieben, als diese nun zum erstenmal die Tage lief, erinnerte
sie mich sofort an unsere alte Ölheizung im Haus.
Dort wurden auch Wartungsarbeiten gemacht, wie Glühstifte gewechselt,
Ölfilter gewechselt und den verrußten Brenner reinigen.
Gibt es hierzu Erfahrungen, kann mir jemand was dazu sagen ?
Typ der WSH ist, Webasto DBW 46.
Danke schon im voraus 
Die beste Pflege ist, wenn man die Heizung auch im Sommer alle paar Wochen mal laufen lässt, damit alles gangbar bleibt und eingedrungene Feuchtigkeit verdampfen kann. Am besten bei noch kaltem Motor und abgeschaltetem Gebläse (bei Fahrzeugen ohne Klima den Heizungsregler auf Warm stellen).
Ansonsten empfiehlt es sich, eine Glühkerze mitzuführen, die man bei Bedarf auch unterwegs wechseln kann (falls man doch in die Werkstatt fährt, hat man zumindest schon das Ersatzteil dabei).
Ansonsten gibt es keine typischen Verschleißteile an dieser Heizung.
Das Steuergerät sollte natürlich an einer Stelle eingebaut wein, wo es vor Spritzwasser usw. geschützt ist. Sonst gammeln die Kontakte innerhalb eines Winters weg.
Ich hatte meine DBW46 über 7Jahre lang regelmäßig in Betrieb. Außer einem Brennluftgebläse und ein paar Glühkerzen gab es keine Ausfälle.
Der Brenner wurde nie geöffnet.
Danke Bernd,
werde mir eine Ersatzglühkerze besorgen und im Auto aufbewahren.
