Der Chef selber hat ne BMW Panne!

Zitat

Original von papas taxi
BMW
heisst übersetzt :bei mercedes weggechmissen
hatte in den jahren vor meinen bussen 3 stück die waren alle schrott,rosten schneller als jeder t3/t4

Falsch !

B = Bayerns

M = Mächtigste

W = Waffe

numma dasse bescheit weis duuuuuuuuuuu.........

Zitat

Original von Chris
Bei der Waffe in Verbindung mit dem Klappstuhl kann er nur gewinnen: die Gegner liegen vor lachen am Boden

hier californienchris

watt willse denn du mit deine grünen gummibereiften kasperkiste....... du fährst ja net ma in meiner klasse duuuuuuuuu

so alt wie mein fünfer is, wird dein bus garnet ma...

obwohl...... so oft wie der neu getüncht wird, kanner net altern...

also ! net lustisch mache gelle....

Muuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhh !

Zitat

Original von Bullytreter

Man Chris, man merkt du kennst dich nicht aus !!!

Der Abschleppwagen ist IMMER vorne !!!!

Ich kenne mich da aus

Alles anzeigen

Muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh !!

in der tat schwatter.........

da kann ich net mitreden , denn wenn ich geschlepp, dann bin ich immer vorne.....

Zitat

Original von Chris

Den Clown machst du doch hier mit absolut wertlosen argumenten

mmmmh,

gut ! dann mal butter beie fische mein freund......

ich weiß nicht ob du schonmal nen bmw in der altersklasse auseinander hattest, wo bei ich das eher nicht denke.

ich hatte beide fahrzeuge schon auseinander, und wenn man bedenkt das beide fahrzeuge also der t4 und der 5er bmw annähernd das gleiche gekostet haben, schießt mir beim bus was die verarbeitung angeht immer wieder s wasser in die augen.

der bmw ist qualitativ hochwertiger verarbeitet, und ich spreche da von der karosserie, nicht mal von der ausstattung.......

und die bmw`s laufen auch 400 - 700 tausend kilometer bei entsprechender wartung. allerdings kann ich nur von den wagen in der bauzeit sprechen, denn wie die neuen sind, weiß ich auch nicht, bzw. kann mir da nicht wirklich vorstellen das die auch so alt werden könnten wie mein jetziger.

egal... allerdings reden wir hier auch von verschiedenen fahrzeugen, denn der bus wurde einst als nutzfahrzeug konstruiert, und der van sprich multivan kam ja auch erst viel später. der bmw hingegen war von vorn herrein schon als luxioröser kombi gebaut und nicht in der nutzfahrzeugklasse zu finden.

wenn ich mir da vergleichbar einen passat anschaue aus der zeit, oder nen opel oder sonstige kombis, dann muss ich ehrlich sagen das die bmw`s noch auf den straßen zu sehn sind, aber die anderen hersteller schon längst kapituliert haben......... ausser den audi vielleicht, aber der war von der sache her auch schon magerer ausgestattet.

egal. die autos sind gut ! solide, robust, technik die man ohne ingenieursstudium reparieren kann. ohne die ganzen elektronischen helferleins ( ohne die die heutige generation eh kein auto mehr fahren könnte ) mal abgesehn von ASC denn das gabs auch schon im 5er....... ABS ab baujahr 90 serie......

soviel zum thema Drecksfünfer !!!!!! ihr zwei da , ausm tal der ahnungslosen

und littberger ! besser du ruhisch, denk an deinen neuen mitbewohner den ich dir mitbringe

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Original von Chris
Aha, Äpfel vs. Birnen Argumente

Ich hatte schon das zweifelhafte vergnügen an sonem Drecksfuenfer zu arbeiten allerdings mit nem Männermotor (Diesel! ) da weiss ich, dass du den hochloben musst weil es keiner wissen soll, dass es an der Kiste keinen Spass macht zu arbeiten es sei denn du hast Muddern und Vaddern erschlagen aber dann haste das auch verdient

der diesel der da in dem fünfer steckt, is kein männermoddor........

des issn krampf un kein moddor, aber des hättst du als alter schiffer wissen müssen....

ich rede ausserdem hier von richtigen motoren ! also der klassische reihensexzilynder sauger.......

da hams die bayern sogar geschafft aus dem 340 ps rauszuholen.....

kennse sowas überhaut ? weisse überhaupt was son moddor is ?

ich mein, bei auweh fehlt ja immer irgendwie einer........

aber was red ich da...... du bist und bleibst vw versäucht

is ja auch kein wunder, wenner nur fünnef zilynders hat, dann hat man auch demzufolge auch mehr platz im motorraum um mit den wurstpratzen wie du welche hast die krummen schrauben auf zu drehn...

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Original von Chris
Es warn 6 Zylinder wenn ich das richtig habe im 525tds.

Das was ich von den BMW 6 Zylindern weiss und gefahren hab war: untenrum nix, mittig naja und obenrum den Strudel im Tank

siehste ! da simmer wieder bei dem punkt kolleeesche..........

ich hab nen M50 B25 Tü ! Tü heißt technisch überarbeitet

dh. der hat VANOS = variabele nockenwellensteuerung

der zieht von unten raus kontinuierlich sauber bis nach oben durch....

das triebwerk is der hammer nun in verbindung mit einer anderen abgasanlage. subjektiv ist das vom fahrgefühl her schon fast wie en motor mit turbolader...... nur das die aufgeladenen noch en tacken besser gehn.

Zitat

Original von Chris
Der E90 mitm 3L Sauger war auch kein hit, schnell war er... schnell müde aber: auf Treffen pennst du zukünftig in deiner Rübe

Tü brauchste doch ständig weil die Karre murks ist

nene, auf treffen komme ich vorsichtshalber immer noch mitn bus, weil den kennst ja.....

ich hab auch keine lust ständig deine DNA von meinen scheiben zu wischen, weil du vor lauter sabbern nicht mehr an dich halten kannst..

Zitat

Original von Chris
Die DNA kommt aber dann nicht vom sabbern

je ne is klaa, verstehst jetz warum ich den net mitbring ? wer weiß was du sonst noch so von dir absonderst wenn du den wagen siehst.....

Muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh !!

wildonanierend würd der kerl drumrumspringen ........

Grööööööööööööööööööööööhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhl !!