Moin,
ich bin eben vom Büro zur Wohnung gefahren (Strecke ca. 30 km). Bei ca. 130 km/h auf der Autobahn fing das Lenkrad an zu flattern. Nachdem ich an der Wohnung angekommen überprüfte ich die Reifen und die Felgen ... augenscheinlich alles i. O. Auch waren alle Muttern fest angezogen. Folgendes ist mir jedoch aufgefallen:
1. Beim Bremsen schubbert es.
2. Beide Felgen waren deutlich warm (ca. 50 Grad Celsius)
Was kann die Ursache sein???
Danke und Grüße,
Michael
Hast Du vielleicht ne Unwucht in den Bremsscheiben??? Was ist mit dem ABS Ring? Ist damit alles OK???
Sind so die ersten Gedanken eines Leihen
Bremsen fest?
Bremsbeläge abgenudelt?
hat sich Bremsbelag von der Grundplatte gelöst?
Bremsscheibe verzogen?
wären auf die Schnelle meine Idee
ZitatOriginal von bullifan68
1. Beim Bremsen schubbert es.
2. Beide Felgen waren deutlich warm (ca. 50 Grad Celsius)l
Neben den schon genannten Bremsenproblemen
könnten es auch ein defektes Radlager sein.
Die Unwucht in diesem Geschwindigkeitsbereich ist typisch dafür.
Typisch wäre dann auch eine "relativ" schnelle Verschlimmerung mit Verschiebung der Unwucht in niedrigere Geschwindigkeitsbereiche in ca. 1000 km Fahrtstrecke.
Dabei kann es durchaus sein dass das Flattern oberhalb eines Gewschwindigkeitsfenster wieder verschwindet.
Es kann aber auch ein Stossdämpfer sein der die Funktion einstellt und eine leichte Unwucht des Reifens nicht mehr auffängt.
Das sollte sich aber auch mit verstärktem Poltern bei unebener Fahrbahn bemerkbar machen.
Ungewöhnlich ist allerdings dass die Erwärmung an beiden Rädern gleichzeitig auftrat.
Die Erwärmung könnte aber auch durch die ganz normale Bremstätigkeit hergekommen sein und gar nichts mit dem Phänomen zu tun haben.
Screwi
Könnten allerdings auch zwei Fehler Gleichzeitig sein 1x der mit den Bremsen
und zum zweiten schau mal nach ob alle Gewichte der Felgen noch da sind , wenn eines fehlt könnte es das auch schon sein,fällt meist bei langsamer Geschwindigkeit nicht auf das eines fehlt , aber die Dinger verabschieden sich auch mal gern.
Gruss Jens in der Hoffnung das es nichts Schlimmes ist.
Hi
Radschrauben sind fest ,sagst du ? Wichtig !
Rubbeln Schlackern nur beim Bremsen oder auch wenn man eine bestimmte Geschwindigkeit fährt /überschreitet ?
Nur beim Bremsen ,vermutlich schlag in der Scheibe, der jetzt erst auffällt,
Scheiben erneuern , wenn möglich und genug Fleisch da ist, abdrehen.
GGF Schlag messen. Anzugsmomente der Radschrauben beachten, 180 Nm ab BJ 96.
Spurstangen Gelenke /außen und oder innen ausgeschlagen ?
Schlackern ohne bremsen über 120km/h was für Felgen fährst du ? hast du was gewechselt ?
Unter 120km/h vermutlich auswuchtung
Gruß
Urs
es ist immer eine kleine Raterrei
Moin Bullianer,
hier des Rätsels Lösung: Spur und Sturz vorne waren nicht in Ordnung. Nun, nach dem Einstellen, funzt es wieder.
Der Nachlauf konnte wegen einer vergammelten Schraube nicht eingestellt werden. Da muss dann der Meister aus'm Pott noch einmal ran.
Grüße,
Michael
