Beiträge von RalphCC

  • Woltlab UltraLiteBoard??

    Zitat

    Original von UdoZ


    Falls ja, einfach in die T4-Wiki schreiben und dann verlinken :wech:


    Hab ich wie damals ernsthaft überlegt - Mal nach einem komfortablen Wiki-Editor suchen (wenn's denn sowas gibt). Das mit dem Bilder einbinden erscheint mir etwas komplizierter. Aber wohl alles eine Frage der Übung und Strategie.


    Zitat

    Original von UdoZ
    ...Allerdings wirst Du auch generell mit 'virtual hosts' wie dem Powerweb keine Freude haben. Forensoftware und Wiki sind Resourcenfresser. Hier kann man eigentlich nur mit einem richtigen Server etwas reissen; ab 40 Euro/Monat.


    Hab's befürchtet :(


    Danke + Gruß,
    RalphCC

  • Woltlab UltraLiteBoard??

    Zitat

    Original von Chris
    Lade dir doch einfach Xampp runter (Webserver mit PHP und Datenbank) und teste alles inkl. Forum bei dir zu hause auf deinem Rechner.


    Danke für die Info - schau ich mir mal genauer an.


    Grüße,
    RalphCC

  • Woltlab UltraLiteBoard??

    eins vorweg: Nein, ich will kein Forum aufmachen!


    Mal ne Frage an die Wissenden.
    Seit langer Zeit trage ich mich mit dem Gedanken Woltlab-kompatible Beiträge zu erstellen. Allerdings mit Daten und Software auf meinem Webspace.


    Sprich: Komplexe Postings vorab ohne andere Forenabhängigkeit bearbeiten (inkl. Vorschau verlinkter Inhalte) und wenn diese fertig sind - Edit, Text in div. Foren kopieren und fertig.


    Ideal wäre für mich glaube ich ein UltraliteBB:
    - nur mit der Portalfunktion zum Sammeln von eigenen "Threads"
    - einem einzigen User, nämlich mich
    - ohne "Firlefanz" drumrum


    Hab mir dazu auch mal das Woltlab-Burning board lite angeguckt. Mein Strato PowerWeb A scheint aber die Anforderungen bzgl. PHP (>5.0)nicht zu erfüllen (ich oute mich hiermit als Laie).


    Es hat nicht wirklich einer ne Idee, oder?


    Gibts auch Übersetzer: Woltlab (BB-Code)->Wiki / Wiki->Woltlab (BB-Code)?


    Grüße,
    RalphCC

  • Achs- Spurvermessung

    Zitat

    Original von vater


    dann werde ich das bei nächster gelegenheit mal unserem örtlichen "achsvermesser" berichten. der bahauptete nämlich das es nicht geht.


    Hallo, es ist die Innere Schraube der beiden Achslenker Verschraubungen. Es reicht auch nur diese zu lösen. Das "Langloch" verbirgt sich hinter den großen Scheiben der Mutter bzw. dem Schraubenkopf.
    Aber Achtung - der Achsträger ist unter Spannung und es gibt kein Einstellmittel zum festheben. D.h. Wenn die Schraube gelöst wird federt der Achslenker Richtung Anschlag. Deshalb am besten mit einem Hebel Gegenhalten (wenn man weiß in welche Richtung) und vorher die Position Lager/Achslenker kennzeichnen.


    Grüße,
    RalphCC

  • Zurück aus Hatzenport

    Schee war's!


    Danke an die geduldigen Fotoopfer :D
    Die SPS hab ich auch trocken nach Hause geracht - Danke Bernd!
    Wetter war erstaunlich gut in Anbetracht dessen was vorhergesagt war. Wir konnten sogar zweimal mit der Morgensonne Frühstücken (nachdem die Sonne endlich in's Tal schien).


    War eins meiner ersten Treffen im letzten Jahrhundert - wird auch weiterhin Eines meiner Bevorzugten bleiben.


    Grüße,
    RalphCC

  • Zuheizer startet nur kurz nachdem der Motor lief...

    Zitat

    Original von urs137
    Hi


    hört sich ein bisschen nach dem Problemchen das Ralph mit seinem Zuheizer hat... Batteriespannung OK , aber der Zuheizer macht nur den Selbsttest .
    Ladegerät angeklemmt oder Motor läuft, alles in Butter.
    ...


    Stimmt, kommt mir bekannt vor - hab aber ausser dem Stecker zu reinigen noch keine weitere Aktionen durchgeführt. Zeit!
    Vielleicht in Hatze mal näher rantasten.


    Öhm, ich glaub ich wollte noch jemand zurückrufen ... mach ich jetzt mal.


    Viel Spaß bei der Fehlersuche,


    Gruß, RalphCC

  • hatzenport

    Tjaha, das letzte Mal verliefs etwas unglücklich. Ne Menge Leuts waren angekündigt die dann verständlicherweise kurzfristig absprangen, weil in diesem Zeitraum auch das Mega-VW-Bus-Treffen in Hannover war. Da sah der abgeflattere Bereich ziemlich verwaist aus.
    Blöderweise kam hinzu, dass vergessen wurde das Flatterband wieder rechtzeitig zu entfernen.
    So schlecht ist ein Flatterband nicht, erspart ne Menge Streß bei dem Gedränge. Allerdings nur Sinnvoll bis sich die Lage geklärt hat. Also z.B. bis Freitag abends. Meine Meinung. Bei kleineren Grüppchen natürlich unnötig.


    Bis denne,
    RalphCC

  • CAN Tacho und CAN Interface im 92er AAB? - Jetzt ohne CAN aber mit MFA

    Zitat

    Original von UdoZ
    ...
    Das dürfte mit 2 x http://www.btflowmeter.com/ und etwas µC einfacher und wohl auch kostengünstiger zu erledigen sein. Die einfachen digitalen Durchflussmesser gibt es bei hinreichender Genauigkeit schon ab 25 Euro.


    Weiß jemand was so brutto durch die VP fließt?
    Der Rückfluß wäre dann abzüglich des Verbrauchs von grob geschätzter Bandbreite von 5-30l/h ~ 0,08-0,5l/min.