Beiträge von MatthiasKarmann

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Original von Bernd 75kW
...cut...
Obwohl es inzwischen EU-weite Normen für Schulranzen oder Seilbahnen gibt, kann man sich scheinbar nicht auf einheitliche Gasflaschen einigen.

Schon richtig, aber da es sicher auf irgend eine Norm aus Südspanien hinausläuft, mit Gummiringen die den Regler an der Flasche fixieren und 100% Butan, soll es besser so bleiben wie es ist. Habe keine Lust meinen 'Flaschenpark' zu entsorgen.
Muss man eben weiter ein paar Ersatzflaschen mit in den (Winter)Urlaub nehmen oder dort eine Flasche kaufen...

Gruß

Mat.

Wenn Du mal wieder bei mir in der Gegend sein solltest, müssen wir das beim schwarzen Bus mal machen!

Gruß

Mat.

Deren Budget für Porto kann man etwas belasten, indem man die sinnlosen Antwortumschläge mit kleinen schweren Dingen füllt (Blechreste oder sowas) und dann zurücksendet.

Nicht das ich sowas tun würde, aber man könnte, wenn man wollte... .

Gruß

Mat.

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Original von peterle
Frag doch mal Marco vom T4 Forum.

Halter: Flo hat die von Coco nachgemacht....

Ich meine auch bei der SB von Marco hat der Hersteller die Halter Coco"like" ausgeführt.
Aber Marco wird das schon wissen.

Ja, und 'Coco' hat die Idee für die Schwellerrohre evtl. auch nicht alleine gehabt, wer weiß...

Gruß

Mat.

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Original von RalphCC

Ups - weiterhin gute Besserung! Wass'n passiert wenn ich fragen darf?

Grüße,
RalphCC

Hey Ralph,

bin heute auch wieder arbeiten (Valoron sei Dank), bin allerdings bis zum 19.11. krankgeschrieben, dann steht auch schon die nächste OP an.
Passiert ist es vor 15 Jahren, damals wurde es verdreht genagelt, das mußte nun korrigiert werden, da die Hüfte das nicht mehr mitmacht. Bein wurde also gebrochen und neu genagelt. Noch 3 OP's, dann sollte es (hoffentlich) wieder passen.

Gruß

Mat.

Ich freue mich, dass ich wieder auf dem Fahrersitz vom Bus platznehmen kann. (Mit Unterstützung von 2 Valoron 50) Nach einer etwas aufwändigeren Oberschenkelnagelung vor etwas über 2 Wochen, ist das schon ganz OK. An Fahren ist leider noch nicht zu denken, aber ich arbeite dran. Insofern ist bei mir auch gerade Schrauberpause... .

Gruß

Mat.

Der Einbau der Geräte in den Froststopfen ist nicht wirklich ein Problem. Kühlwasser ablassen etc. dauert länger, als der Einbau des Gerätes selbst. Habe das schon beim AHY und auch beim AAB gemacht - kein Ding. Wie Bernd allerdings sagt - eine Bühne ist unbedingt erforderlich, im Liegen unterm Auto steigt der Aufwand doch beachtlich.

Gruß

Mat.

Spitzenpreis. Habe allerdings schon eine!

Es gibt ja auch nen Roller dazu passend - SR50...

Gruß

Mat.

Morgen!

Je nach Motor kommt man an das Kabel vom Zuheizer von oben oder unten gut ran. Von unten gehts aber immer.

Der Fehler ist kein ungewöhnlicher, hatte ich vor Jahren am MV auch. Habe einfach zusätzlich 2,5qmm Plus und Masse an den ZH gezogen (absichern!!) und seit dem ist Ruhe! Ist einfach alle etwas schwach dimensioniert.
Alles ordentlich isolieren!!

Vakuumpumpe entölt und U-Boden behandelt am Karmann.

Doof wenn man 2 Busse hat, die 2. Pumpe ist auch noch fällig, Dichtung liegt allerdings noch beim Freundlichen. Nächste Woche... .

Und gestern Abend den Zuheizer am Karmann repariert.
MERKE: Sprühe nie zum besseren Zünden Bremsenreiniger in den Luftansaug vom Zuheizer. Das zündet durch bis raus. Ganz nebenbei weiß ich jetzt, dass Bremsenreiniger der auf der Haut brennt (hier meine Hand) trotz beeindruckender Flammenbildung kaum Verbrennungen hinterläßt! Hoffe mich hat kein Nachbar gesehen.

Gruß

Mat.

Habe ne 111'er Welle da, ist eigentlich mein Ersatz, falls mal was ist. Kannst Dich ja mal mit Preisvorstellungen melden!

Ich habe am Wochenende einen der hinteren Handbremsbowdenzüge gewechselt und gestern gabs als Belohnung einen MÄNGELFREIEN TÜV. Ganz OK für ein 13 Jahre altes Auto... . Wieder zwei Jahre 'Ruhe'.

Gruß

Mat.

Hallo Ralph,
den Spass mit dem Gelenk hatte ich erst am Samstag. Auf Fotos hatte ich aber keine Lust. Trotz Handschuhen war es eine elende Sauerei. War jedoch nötig, das alte Gelenk war sehr schwergängig, das neue ging wie Butter.

Ich hatte beim Wechseln einmal das Problem, eine 75 kW Manschette nicht über die Welle zu bekommen, deswegen meine Vermutung, dass die 111'er Welle größer sein könnte.

Gruß

Mat.

ich denke, die Welle beim 111'er ist dicker. Ich habe zufällig eine einzelne Welle rumliegen, kann sie Dir gerne mal messen oder Du mißt mal die 'alten' Wellen.

Gruß

Mat.

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Original von fischbraet

Wenn Du den aber als UMTS Modem nutzt, was ja bei dem möglich ist, hast Du deinen normalen Rechner zum surfen. Nun stell dir mal vor Du hättest ein iphone, da wärst Du, zuminddest offiziell, an das kleine Display gebunden.

Warum? Mit dem OS 3.0 gibt es offiziell Internettethering. Hat hier etwa jemand noch das alte OS?? ;o)

Gruß

Mat.

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Original von T-Man
Übrigens, schau doch mal hier:

Wahl-O-Mat

Vielleicht gibt es ja sogar eine Partei, welche Deine Interessen vertritt

LG
Markus

Alles anzeigen

Nicht ganz richtig formuliert.

Vielleicht gibt es eine Partei, die vor der Wahl vorgibt, Deine Interessen vertreten zu wollen.

So macht es Sinn, lehrt die Erfahrung.

Gruß

Mat.

Traggelenk unten links erneuert
Gleichlaufgelenk links ersetzt. Das machte böse Geräusche, wegen derer ich schon eine ganze Menge gewechselt habe. Nach dem Ausbau und Reinigen in der Benzinschüssel war mir klar, dass da was nicht stimmt, sehr schwergängig das ganze. Teils nur mit dem Hammer zu bewegen.

Der VW Händler um die Ecke hatte heute nicht mal Hochtemperaturfett da (dafür aber die Dehnschraube und das Band um die Manschette), das Fett gabs dann (um so günstiger) bei der nächsten freien Werkstatt.

Könnte ich ja Montag mal den TÜV versuchen, vielleicht klappt es ja trotz der nicht so ganz funktionierenden Handbremse. Bowdenzug bei ATU nicht lieferbar, sonst wäre der auch noch neu.

Gruß

Mat.

gestern mal Traggelenk rechts unten gewechselt, gleich noch den Spurstangenkopf mit gemacht (da hörte der gestrenge TÜV Prüfer aber wohl das Gras wachsen, der war nicht schlecht). Ausserden bei der Gelegenheit die Schrauben zum Einstellen der Drehstabfederung mal gereinigt und gefettet, geht jetzt wieder wie - na wie geschmiert eben.
Danach noch den Motor von unten entölt. Sieht fast aus wie neu! Heute noch die andere Seite.

Gruß

Mat.

Handbremsbowdenzug vorne gewechselt, ZV der Schiebetür wieder gangbar gemacht, die bekam dank verkeimter Kontakte keine Masse mehr.

Heute mal den TÜV schauen lassen, der ist nächsten Monat fällig. Traggelenke unten (das kann ich im Schlaf) und ein Spurstangenkopf, und nicht zu vergessen noch das Standlicht auf der rechten Seite, sonst alles prima!

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Original von Screwi

Ausser Palmolive -Sie baden gerade Ihre Hände darin-....

Screwi

IN GESCHIRRSPÜLMITTEL???
Nein, in Palmolive...

Ich nehme bis jetzt immer vorher normale Handcreme (meistens vergesse ich das aber auch) und dann Waschpaste mit Sand drin. Werde das Zeug aber mal testen, evtl. spart man dann das Nägel bürsten für den nächsten Tag in der Firma!

Gruß

Mat.