Beiträge von Hochlangsyncro

EZ: 10/2001
TÜV: 06/15
KW/PS: 75/102
Motor: AXL
Plakette: gelb - auf grün umrüsten möglich
Laufleistung: 213000 km
Typ: 70x12A
Aufgelastet 2,81 t
Zulassung 4 Personen
Bereifung BF Goodrich All Terrain 215/75 R 15 auf Alufelgen
Fzg. Höherlegung eingetragen
verst. Stabi hinten
V2A Auspuffanlage, Edelstahlkat
Zentralverriegelung
elektr. Fensterheber
elektr. verstellb., beheizb.. Außenspiegel
Tempomat
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
abnehmbare Anhängerkupplung
Standheizung
Recaro Fahrersitz
Beifahrersitz mit Drehkonsole und abschließbaren Fach
Windabweiser Fahrer/Beifahrertüre
Radio/CD
Türlautsprecher 100 W
Reserverad AT Bereifung
Winterreifen auf Stahlfelgen

Zubehör: Campingausbau
2. Batterie
2 Flammenkocher/Spüle
50 ltr. Frischwasser
Waeco Kühlbox 35 ltr. 12/220V
umklappbare Sitzbank von Reimo mit Sicherheitsgurt
Bett L/B 200x160 cm
3x2 m Markise Fiamma
Porta Potti
Wechselrichter 600 W
Zwischendecke (Stauraum)

Erneuert bei Laufleistung 195 000 km:
Zahnriemen
Kurbelwelle abgedichtet
HDP Dichtring
Zweimassenschwungrad
Kupplung kompl.
Schwingungstilger Kurbelwelle
Vorderachse beide obere Traggelenke
Radlager vorne und hinten
alle Öle Getriebe/Achsen und Flüssigkeiten
Frontscheibe
2 Federn hinten

Preis: VB 15.900 €

Ich habe vor, Sylvester am Brocken im Harz zu verbringen. Anschließend noch das Aufstelldachtreffen in Muggenbrunn im Schwarzwald (09. - 11.01.09 ). Wenn ich jetzt noch sage das ich an deinem Treffen teilnehmen möchte, halten mich nun ( fast ) alle für nicht normal. Wer ist das schon ?

Standheizung funktioniert immer noch !!

Gruß

Hochlangsyncro

Die Heizung funktioniert wieder.

Nachdem ein Boschdienst mir mit meiner Heizung nicht helfen können, habe ich mal mit den Tips von Bernd weitergemacht. Doch außer das 12 V reingingen ( gelb ) und an einem Pin ( welchen weiß ich nicht mehr ) nur 5 V raus kamen, bin ich zu einem Peugothändler mit Eberspächerstützpunkt gefahren. Emfehlung eines Arbeitskollegen. Dieser hat nur mal kurz das SG an die Diagnose gehängt und zurückgesetzt. Verantwortlich für die Sperre war, wie schon von Bernd vermutet, die dreimalige Ansteuerung des Überhitzungschalters. Außerdem hat mir der Freundliche auch noch die Historie der Heizung bzw. Steuergerätes mitgeteilt. Gesamtbetriebsstunden, vom wem eingebaut( Westfalia ) usw.

nochmals Danke Bernd für deine Tips

Gruß

Hochlandgsyncro

Danke Bernd

Diese Info habe ich auch im Wiki gefunden und hat mir bisher weitergeholfen. Nun bräuchte ich noch die Spnnungswerte , die aus dem Steuergerät herauskommen sollen - 5 Volt bzw. 12 Volt und auf welchem Pin.

Mir geht es darum herauszufinden, ob ich in der Affenkälte nach Kabelbruch etc. suchen muß, oder gleich ein neues Steuergerät brauche.

Kann man dieses Steuergerät (Abbildung) wirklich nicht auslesen ?

Vielleicht noch ein kleiner Hinweis - die Heizung hatte mehrmals am Stück beim ausprobieren Unterspannung.

Bernd, du als STH Guru, hast du noch eine Idee ??

Gruß
Hochlangsyncro

Wer kennt sich mit einer D3LP aus ????????

Wer kann mir die Spannungswerte geben, die aus dem Steuergerät rauskommen müssen ?????

Oder anders gefragt. Wie kann ich feststellen, wenn das Steuergerät einen Schuß hat ??????
An der gelben Steuerleitung gehen 12 V rein, aber wo (Ausgang) muß wieviel Spannung anliegen

In der Moduluhr blinkt zwar der unterster Punkt von den dreien, kann aber keinen Code zuordnen. Beim Boschdienst wurde mir gesagt, das dieses Steuergerät noch keinen Fehlerspeicher hat.

Die Heizung lief solange bis die Dosierpumpe einmal keinen Kraftstoff mehr hatte. Da habe ich sie ausgeschaltet. Seither läuft sie nicht mehr an. Keine Geläse - nichts.

Wer kann helfen ???

Gruß
Hochlangsyncro

Habe vergangenes WE endlich die Heizung D3LP eingebaut. Habe sie gebraucht besorgt mit Daten und Prüfblatt. Leider ist nur ein Einschalt - und Temperaturdrehschalter dabei gewesen. Nun möchte ich die Heizung in Betrieb nehmen, habe nur nicht den richtigen Schaltplan im WikiT4 gefunden, und wenn einer, dann mit anderen Kabelfarben. Sind an allen Heizungen die Pinbelgungen gleich
Kann mir einer einen Tip geben????

Außerdem möchte ich eine Moduluhr einbauen. Mittlerweilen habe ich mitbekommen, wie viel verschiedene Ausführungen es gibt. Welche ist nur die Richtige ??

habe Bilder mit Daten

Außerdem habe ich die Kraftstoffversorgung an den Rücklauf mit einem T_Stück angezapft. Fzg. ist ein T4 2,5 TDI mit AXL Motor.
Ist dies i.O. ???

Gruß vom Neuling

Hochlangsyncro