Beiträge von mannimmond

4610066 entspricht am ehesten der Originaldichtung. Ich brauche für das komplette Dach knapp 9m. Wäre super wenn da ein vernünftiger Preis rumkommt. Bei Reimo die haben noch ein deutlich kleineres Profil im Programm, was vergleichbares find ich beim Fischer nicht (Reimo Artikelnummer 29467, Klemmbereich 1mm - 4mm, Gummiwulst 5mm breit und 10mm hoch (also vom PVC Klemmprofil bis zum Dach 5mm und das PVC Klemmprofil ist 10mm hoch.

Bei den Affen von Reimo mag ich aber nix bestellen, denn die sind sich wohl zu fein Email Anfragen zu beantworten, brauchen ewig um einem einen Katalog zu schicken. Das deckt sich auch mit Internet Erfahrungen, die ich über die glelesen hab.

Frag doch bitte mal nach den Konditionen für die 4610066 - die müsste auf alle Fälle passen.

na dann mach mal Bilder ich brauch übrigens noch ne Dichtung für die Dachschale (rundum) und VW und Reimo wollen da viel zu viel Geld dafür. Hab momentan zwei alte Türdichtungen verwurstet - aber die sind ein Bisschen zu dick.

Das Westfalia Dach (und die meißten Anderen auch) haben vorne keine Gepäckwanne, sondern die Dachschale geht von der Windschutzscheibe bis zur Heckklappe. Dafür haben die dann nen großen Dachausschnitt und man hat wohl ein Bisschen mehr platz. Für die Ü100 Fraktion dürfte es aber auch da sehr eng werden - zumal man das Bettbrett nicht nach Unten weg klappen kann.
Ich selber finde das Bett beim Westfalia Dach recht kurz. Werde mir da noch ein Brett machen, das ich vor der originalen Platte noch etwas mehr Platz für meinen Kopf hab.

Gut zu wissen - bestätigt was ich sowiso schon vermutet hab. Ich würde beim nächsten Mal vermutlich einem LR nicht widerstehen können auch wenn er kaum Kurve fahren kann

Die wird auch festgeschraubt. Die Adapter werden mit jeweils zwei Schrauben in die Holme gebolzt. Wenn ich das auf den Bildern richtig interpretiere, dann in einem Bereich, in dem sowiso ein fetter Hohlraum ist, man also zum reinschieben der Muttern nicht hinkommt. Ergo werden die Dinger scheinbar nur von aussen reingeschraubt. Sicher weiß ich es aber nicht.

Naja - soo toll ist der Preis ja auch wieder nicht. Ich würde immer wieder den großen Ausschnitt machen

Sag mal Mikart, wie funktioniert das eigentlich bei Dir mit dem Aufstieg? Kann man die Bettplatte irgendwie aus dem Weg räumen, oder wo kommt der Platz her? Ist ja schon beim Westfalia Dach eng - und da geht der Ausschnitt bis über den Fahrersitz.

Hab mich inzwischen mal umgeschaut. In Frage kommt wohl die Fiamma F45, die Omnistor 2000, die Omnistor 5002 und der Nachfolger 5003. Alle drei nicht gerade billig, und der Anbausatz für meinen Dicken ist auch noch sauteuer. Egal - die Auswahl ist nicht groß.

Irgendwie tendiere ich inzwischen zur Omnistor 2000. Die ist etwas preiswerter als die Anderen, scheint auch ordentlich zu sein und hat diesen blöden Kurbelmechanismus nicht. Der hat mich schon bei den Kumpels mit denen ich zum Kajakfahren unterwegs war genervt. Ausziehen von Hand finde ich deutlich einfacher, dürfte auch schneller gehen und der Bus ist nich so hoch, daß man nicht hin kommt.

Mein Dicker hat jetzt sein Aufstelldach drin, und bei der Gelegenheit mußte ich die Kederleiste für das Sonnensegel unwiderbringlich zerstören. Nicht so schlimm, denn das Gefummel mit der Plane hat mich sowiso mehr genervt als es gebracht hat. Auch mit dem Vorzelt bin ich nicht sonderlich zufrieden - kurzum: Eine Markiese zum Ausfahren muß her. Doch welche?

Irgendwas zwischen 2,5m und knapp 3m Länge wohl, Montage halter für den T4 mit Aufstelldach sollten verfügbar sein. Was ist sonst noch wichtig, worauf achten, welcher Hersteller? Welches Modell? Natürlich sollte das Ding nicht uferlos teuer sein - aber lieber kostet es Geld als daß ich nacher diese nicht funktionierenden Billigmist hab.

Das dürfte aber nur so ein Pilzdach (etwa 1qm Stehhöhe) und kein Aufstelldach in dem man schlafen kann sein. Sowohl der Preis als auch die Bezeichnung deuten darauf hin. Neu kostet dieses Dach ca. 1.000Eur, dazu kommt dann vermutlich noch etwas Montagematerial.

- Hubdach ist bei Reimo eben dieses Pilzdach
- Schlafdach ist bei Reimo das Klappdach, Aufstelldach etc.
- Hochdach ist dann das feste Hochdach

Und zum Thema Länge: Mess mal vom hinteren Busende 2m nach Vorne, dann weißt Du bis wohin das Bett gehen muß und dann weißt Du auch, wieviel Platz beim KR noch für den Aufstieg bleibt. Natürlich kann man mit einem falt- oder rollbaren Bettbrett noch ein Bisschen was raus holen, aber das war es dann auch schon.

Alles Gute! Auf die nächsten 45.

Meine Originalen (Hella) sind dicht. Und zwar kommt kein Wasser rein - also kann auch keins raus kommen.

Bilstein B6 eingebaut und die oberen Gummilager der Pendelstützen (auch Koppelstangen genannt) gewechselt.

Nachdem ich kapiert hatte, daß ich die Bremsscheibe als Gegenlager für den Wagenheber zum Aufpressen der Pendelstütze verwenden kann, ging es recht fix die Dinger zu wechseln.

Die nächste grössere Aktion ist der Zahnriemenwechsel. Auch der Rippenriemen ist fällig. Demnächste bekomme ich auch die letzten fehlenden Teile für den Innenausbau. Wenn das dann fertig ist, kann ich das Klappdach reinschneiden, bevor es dann mal wieder zum TÜV geht.

Die manuellen Geräte funktionieren ohne Kontrolle des Kreditlimits und werden zumindest in Deutschland kaum noch verwendet. Daß bei einer Prepaied Karte derartige Systeme nicht mehr zugelassen werden ist nur verständlich sogesehen auch einiges an Sicherheit.

Übrigens kann man auch bei normalen Kreditkarten ein Kreditlimit einrichten. Dann ist das böse Erwachen nicht ganz so groß. Und wer sein Kreditkartenkonto regelmässig überprüft, bevor die monatliche Abrechnung erfolgt, der kann auch bei derartigen Horrozahlen wie den Pelzmänteln noch rechtzeitig zum Kreditkartenunternehmen gehen und das klären bevor das Girokonto geplündert ist.

Btw: Bei mir wäre diese Abbuchung von der Bank sowiso wegen mangelnder Deckung zurück gebucht worden

Also ich kann die Dinger legal oft genug benutzen. Ich hab +30% von Philips drin. Der Unterschied zu den Alten die in den Neblern drin waren war gewaltig. Ich vermute die Alten waren schon reichlich fertig.

Ich hab seit Jahren die Visa von der DKB und bin zufrieden. Visa ist in Europa wohl die Karte mit den meißten Akzeptanzstellen. Hatte 2005 in Norwegen keinerlei Probleme damit. Denk aber dran, daß da bei jeder Zahlung eine Gebühr für den Auslandseinsatz drauf kommt. Ich hab deswegen meißtens mit der Karte kostenfrei (das geht bisher nur bei der DKB) Bargeld abgehoben und hab dann damit bezahlt.

Ich würde auf jeden Fall Visa nehmen. Mastercard wäre auch noch eine Möglichkeit, American Express nicht. Viel zu wenig Akzeptanzstellen. Eurocard scheint auch häufig genommen zu werden - hatte ich aber noch nicht und ich hab auch keine Lust zu einem Test.

Das O2 Netz ist überraschend gut. Vom Eplus Netz bin ich in letzter Zeit überhaupt nicht mehr begeistert. Bin leider erst zu SimYo - aber werde dort wohl nicht ewig bleiben.

Die Prepaid Tarife der Netzbetreiber (z.B. CallYa,Xtra) sind relativ teuer.

Na dann soll Alice sich mal die Telekom vorknöpfen. Die können denen als Wettbewerber wegen sowas richtig die Hölle heiß machen. Du kannst auch mal versuchen Dich an die Bundesnetzagentur zu wenden. Die sind ziemlich hinter der Telekom her, wenn die mal wieder versucht ihre monopolstellung auszunutzen, was hier wohl der Fall ist.

Schick ihnen doch einfach ein Angebot für Bearbeitung und Aufwand für Austausch der Papiere

Hast Du bei der T-Com schon gekündigt? Wenn nein, woher weißt Du dann, daß sie Dich nicht lassen?

Du kannst einfach ohen Kündigung einen anderen Anbieter beauftragen den Anschluss zu übernehmen. Die machen dann die Formalitäten mit der Telekom.

Bei mir haben sie vor über zwei Jahren beim Umzug auch dumm getan und behauptet ich könne nicht Kündigen wegen Laufzeit bis zum Jahresende. Hab damals ziemlich Terror gemacht, da sie von mir 160Eur für den Umzug des Anschlusses wollten und dann auch noch einen teureren Tarif verlangten weil mein Alter nicht mehr verfügbar war. Waren ein paar böse Telefonate mit einer unfähigen und teilweise unverschämten Hotline, bis da einer geblickt hat, daß der Fall eskalieren wird. Daraufhin wurde es irgendwie an eine andere Telekom Stelle weitergegeben und ich hab mich mit denen so geeinigt, daß ich die 160Eur nicht zahle und dafür die Preiserhöhung akzeptiere. Ein paar Tage später fand ich dann die alten Vertragsunterlagen aus denen eindeutig ersichtlich war, daß meine Kündigung fristgerecht und korrekt war. Ein Anruf - Ooops... stimmt ja - Sie haben recht. Nunja - hab dann sofort zu Arcor gewechselt.

Zu Eurer Verbrauchserfassung: Die Einspritzpumpe wird durch den Sprit gekühlt, das bedeutet konkret, der Sprit der durch den Vorlauf kommt, ist kälter als der Sprit, der durch den Rücklauf geht. Ihr müsst also die Temeperatur mit einbeziehen und temperaturkompensiert rechnen, ansonsten liegt der ermittelte Verbrauchswert erheblich daneben.