Beiträge von Lupao

Hast du vieleicht eine Liste der Meßwertblöcke für den Benziner (ACU) ?

Würdest du mir bitte auch das Labelfile zusenden.
Danke.

Happy Burzeltach

Holli

Ich habe keine Inventum aber im Wohnmobilforum haben einige eine und die waren zufrieden.
Vieleicht nur ein Einzelfall.

Mit einem 1000 Watt (Dauer und nur sinusähnlich) Wandler kannst du diese Padmaschine betreiben.
Sie hat nur 800 Watt und liefert eine ordentliche Crema.

Hallöle :willkommen:

Hallo Dirk,

bei Obelink bekommst du auch die hybride Boxen günstig.

Die Kompressortboxen die mit 12 Volt laufen haben übrigens zusätzlich zur Kompressorkühlung noch ein Peltierelement drin.
Dadurch arbeitet die Box natürlich im 12 Voltbetrieb nicht so effektiv wie im 220 Volt Betrieb.

Wir haben seit drei Jahren die Dreiwegebox (Gas,12,220 V ) von Mobicool und sind sehr zufrieden.

Hier ist die 12/220 Volt Version.

Möchtest du auch im 12 Voltbetrieb die volle Kühlleistung wäre ein Wechselrichter die Lösung, 100 Watt wären vermutlich etwas knapp (wegen des Anlaufstroms) aber 300 Watt sollten reichen.

Schau mal hier.
Ist eine Tochter von WAECO.

Da wir morgen in Urlaub fliegen und erst am 5.1. wieder heimkommen wünsche ich
allen Forumsmitgliedern eine frohes beschauliches und friedliches Weihnachtsfest
und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Ein schöner Bus.
Die Heckleuchten machen das Heck markanter und fügen sich optisch sehr schön ins Gesamtbild ein
Auf deinen Motorumbau bin ich besonders gespannt

Bitte mit vielen schönen Bildchen,
zum nachbauen

Zitat

Original von Leigh
Dat is ja fast um die Ecke.....

Muss ich mir mal angucken...

Jo donn gugscht emol

Billig ist er nicht aber der Campingplatz ist liebevoll angelegt und sehr gepflegt, wie ein schöner Park.

Du kannst auch unten direkt am Strand stehen, wir bevorzugen eine der Stellplatzterassen.

Schade falscher Zeitpunkt,
wir sind Mitte Ende Mai unten.

Camping Treumal, das ist unser liebster Platz.

Nix, einfach gar nix

Hallöle

Im Wohnmobilbereich wird gerne auf Luftfederung umgerüstet weil der Komfort besser wird.
Selbst habe ich noch keine Erfahrung damit gemacht.
Im Frühjahr ist geplant eine Zusatzluftfeder von MAD einzubauen.
Die kostet knapp über 300,- Euro und wird mit einem TüV Gutachten geliefert.

Die Eckdaten sind sehr in Ordnung:
13900,-
Multivan Atlantis
75kw TDI
103tkm
Bj.2002

Nimm noch jemand mit, vier Augen sehen mehr.
Prüfen ob der km-Stand stimmt und ob er geschönt wurde (Unfall, Rost).
Scheckheft vorhanden, welche Einträge sind vorhanden (gibt es den Händler), Vorbesitzer anrufen und nachfragen wegen km-Stand, Unfällen und bekannten Defekten.
So ein Lackdickemessgerät , gibts auch als eine Art Magnetkarte, wäre nicht schlecht (frag mal beim Zubehörhändler).
Frag den Händler ob er mit einem Gebrauchtwagencheck beim ADAC einverstanden ist.
Viel Glück

Es ist die stepsche Blutblase Diana !

Eine Zweitbatterie kommt auch noch rein.
Schön das dir das Lenkrad gefällt.

Wir haben jetzt einen Mulitvan.
Ein 94er Multivan Allstar, 2.5l Automatik (ja ich weiß aber wir fahren halt so gerne mit Automatik, wir werden sehen ob diese Entscheidung falsch war).
Step aus dem Nachbarforum hatte mir seinen angeboten und wir wurden uns einig.
Technisch gut in Schuß und ohne Reparaturstau.
Die Ausstattung ist auch sehr komplett und ich muß eigentlich nichts tun.
Die Batterie wird nach ein paar Tagen leergezogen, darum kümmere ich mich sobald ich wieder auf dem Damm bin aber ich denke das kann nicht all zuviel sein.
Bin in dem Bereich auch nicht unbewandert.
Optisch braucht er noch etwas Zuwendung was bei einem 94er zu erwarten war.
Er hat aber wenig Rost bzw. der vorhandene wurde zumindest vorbehandelt und der Scheibenrahmen bereits ordentlich entrostet und lackiert.
Ein ehrliches Auto wie ich finde und kein geschönter Blender der nach dem ersten Winter in den Frühling blüht.

Einige Dinge möchte ich allerdings doch verändern bzw. verbessern.
Die Recaros bekommen Armlehnen und die linke Seitenwange auf der Fahrerseite wird aufgepolstert.
Der große Gastank hinter dem Fahrersitz kommt erst mal raus und wir fahren vorerst nur mit dem Radmuldentank.
Der Platz wird fürs Wochenendcampen besser gebraucht denn an die Stelle kommt eine Box für den Porta Potti.
Geplant ist entweder den vorhandenen Radmuldentank gegen einen größeren auszutauschen oder einen zweiten, den aber hinten unter der Schlafverlängerung zu montieren.
Die hintere Federung bekommt eine Zusatzluftfeder, wenn der Wohnwagen dranhängt und der zweite Gastank montiert ist wird das bestimmt kein Fehler sein.
Von mad bekomme ich eine die neben der originalen Feder montiert wird, für 305,- Euro ist der Satz auch nicht zu teuer und eine TüV Eintragung ist auch gegeben.
Rückfahrwarner werden hinten und vorne montiert.
Eine Rückfahrkamera mit einem 7 Zoll Monitor der über den Rückspiegel gehängt wird hatte ich mir mal im Frühjahr aus China schicken lassen.
Die war ursprünglich dafür geplant im Anhängerbetrieb die Sicht hinter den WoWa zu ermöglichen.
Mich stört beim ausscheren immer wieder der begrenzte Sichtwinkel mit den verlängerten Seitenspiegeln.
Die Kabel werden vorverlegt damit ich im Falle die Teile einfach aufstecken muß.
Vieleicht ist es auch nur billiger Mist der in der Praxis nicht richtig funktioniert, ich werde berichten.
Aber Gemach, das hat alles Zeit ... step by step
Was vordringlich gemacht wird ist eine Hohlraumversieglung.
Mike Sanders oder Owatrol, wobei das letztere für mich vermutlich leichter zu verarbeiten ist.
Dann noch dies und das und jenes, so ein Bus ist ja nie wirklich fertig.
Ach Gott ich bin ein alter Schwatzer,
jetzt gehts ins Bett.

LG
Rüdiger