Der Schwatte quietscht

Moinsen,

Der Schwatte macht beim Kaltstart abenteuerliche Quietschgeräusche, die ich von der rechten Motorseite kommend lokalisiere. Auch bei Lenkungsvolleinschlag fängt die Quietscherei an.
Der Schrauber meines Vertrauens meint, die Spannrollen müssen erneuert werden. Die Laufleistung des Schwatten liegt bei 211.000 Km. Vor einem Jahr hat der Meister im Rahmen des Longlifeservices den Zahnriemen erneuert.
Wasser- u. Ölpumpe wurden wohl bei 100.000 erneuert.
Reicht es, wenn jetzt nur die Spannrollen gemacht werden oder sollte das volle Programm durchgezogen werden?

Zitat

Original von DaJoNIXx
quitscht dein Bus beim Lastwechsel oder ein handelt es sich um ein gleichmässiges quitschten, welches man einer Bewegung (z.b: Spannrolle) zugeordnen kann?

Der Schwatte quietscht beim Kaltstart. Es ist ein gleichmässiges Quietschen. Bei extrem untertourigem Fahren hört das Quietschen auf, beim Auskuppeln ebenfalls.
Nach ein paar hundert Metern Fahrt ist die Lärmbelästigung dann vorbei.

Zitat

Original von Indy

Ooooooh - den kenn ich! Von dem hab ich Weihnachten Post bekommen

Mal im Ernst. Wenn das beim Marc bearbeitet worden ist, dann ist die Wapu ganz sicher neu reingewandert. Dann hätte sich Nova eben geirrt.

Es war besagter Meister in Duisburg.
Lt. Serviceheft wurde bei km 144.000 beim Schwatten WAPU und Zahnriemen erneuert.
Service beim Marc war bei km 200.000. Er hat die WAPU definitiv nicht gewechselt, sondern nur den Riemen.

Zitat

Original von Indy
Moinsen,

Deine Angaben in diesem thread passen sind nicht zusammen.

Aktuelle Angaben:

144tkm:
Marc hat ZR und WaPu erneuert, okay, da wird vernünftigerweise zusammen erledigt

200tkm:
Marc hat "Riemen", wahrsch. KRR, erneuert. ZR und WaPu sind ja auch nicht dran. WaPu ohne ZR macht wenig Sinn.

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Die Wartungsarbeiten bei 144.000 wurden nicht vom Marc ausgeführt.
Der Schwatte war da auch noch nicht in meinem Besitz.
Bzgl. Riemenwechsel beim Marc muss ich mal die Rechnung rauskramen.