nicht gerade fürn T4: aber:
Schlagabzieher für Kupplungsausbau Saab 99 /900
Girling Bremsrücksteller für fliegenden Bremssattel Saab 99
edit1:
aussen reduzierte abgedrehte 19er Nuss zum nachziehen der unteren relevanten Stellschraube der T4 Pritschenspiegel
(oben nie nachziehen!!! geht kaputt)
Parkettstab
ZitatOriginal von dieterpapa
Hallo Fridi,
wo ist denn der Sicherheitsgurt befestigt ? Da müßte doch so ein gebogenes 3mm Blechstück mit der Bohrung/Schraube für die Gurtpeitsche auch dabei sein ?
wenn ivch mich recht erinnere wurde das von der alten Fahrzeugkonsole weiterbenutzt und zusätzlich am Sitz angeschraubt,auf der Fahrerseite.
Beim Beifahrersitz habe ich es auf jeden Fall so gemacht.
Das alte Blech dran gelassen.
Wenn er demnächst mal in den enuen Bus wandert und dann Strom dran ist, wird die sitzseitige Zusatzbefestigung noch nach links umgebaut, da er in seinem Erstauto ( auch nem T4 übrigens) wohl als Fahrersitz gedient hat.
Ich fahre ja so gut wie immer alleine, bzw mein Huind benutzt einfach keine Gurte und der Sitz vorne ist zu ihr eh zu klein.
ZitatOriginal von dieterpapa
Beim 5/2000 hast Du den Thermostat im Schalter - also müßtetst Du im Recaro die Heizung neu verkabeln und den Thermostat brücken.
da könnte ich ja einfach die Elektrik an den Sitz legen (mit den 2.5 mm² Kabeln und die Schaltung am Sitz nutzen. Höätte noch den Vorteil, dass ich die beiden Schalterplätze im A-Brett frei bekäme für anderes.
alla dann Fridi
Meistereinfall
Hallo Dieter,
ZitatAlles anzeigenOriginal von dieterpapa
Servus Fridi,
folgende Erfahrungen zum Recaro - ich hab mir jetzt erst kürzlich einen E mit Klima und SAB im MB S211 eingebaut...
1. Sitzheizungszuleitung reicht keinesfalls, du solltest direkt von der ZE mit mindestens 2,5² weggehen. Mach an die ZE eine zusätzliche Sicherung - dann hast Du auch keine fliegenden Sicherungen.
die 2,5mm² habe ich auch an meinem Fahrersitz dran im Weissen Bus
2. Sitzheizung kannst Du auch über den originalen Schalter betreiben. Dazu mußt Du allerdings die Matten im Recaro abklemmen und das Thermostat brücken. Dann direkt auf die T4 Schalter. Gilt für die neuen Modelle mit Thermostat im Schalter. Bei den alten T4-Modellen mit Thermostat an den Matten kannst Du eigentlich direkt den Recaro Schalter brücken und anschließen.
hmm, ich hab ne 05/2000er mit zwei Schaltern im A-brett
3. Bei der Recaro-Sitzheizung brauchst Du eigentlich keinen mehrstufigen Schalter - mein Egomed E regelt automatisch herunter. Ist sehr angenehm !
mein neuer Fahrersitz wird wieder ein Ergomed DS werden, mit der Bedienkonsole noch rechts oben.
Auf die Beifahrerseite soll der Orthopäd hin, der jetzt in der Weissen drin ist. Dort sind die Bedienschalter schon seitlich auf der linken Seite angebracht.
Der Orthopäd hat etwas geringeer Einstellmöglichkeiten. Da lässt sich die Sitzposition nicht getrennt für vorne und hinten bedienen, wenn ich das richtig vertstanden habe.
Dieter
btw: ich suche noch eine Konsole T4 Fahrerseite.
Beim T4 ists egal ob du die rechts oder links verbaust.
Jedenfalls die Konsolen die ich habe bestehen eh nur aus zwei Doppel-U-Zwischenträgern zur Vermittlung der Anschraubpunkte von der Originalsitzkonsole auf die Recarobefestigungspunkte der am Sitz befindlichen Univerallängsverstellschienen.
Das ist in der neueren Grünen genauso wie in der alten Weissen.
Hab ich schon ausgemessen.
Sollte passen.
alla dann Fridi
na dann wird der Aufwand doch wieder ziemlich hoch, da ich mit dem Kabel unter dem Teppich durch muss, oder aber wieder irgendwo an den Einstiegsstufen vorbei......
ZitatAlles anzeigenOriginal von dieterpapa
Die Frage ist leicht zu beantworten:
Als Vielfahrer gibt es kaum eine Alternative zum Ergomed
da kommt kein Seriensitz bzgl. Einstellbarkeit hin.
Außerdem will ich den Sitz nicht unbedingt bei mir im Bus einbauen....
Dieter
da kann ich nur zustimmen
Das einzige was mich im Moment noch abhält ist die Klärung der Frage, ob die Zuleitung für die Originalsitzheizung ausreicht auch die Motörchen im Sitz zu betreiben.
Und leider hat der Ergomed DS nur eine nicht in der Intensität regelbare Sitzheizung.
Trotzem müssen beide Vordersitze demnächst wieder raus.
Die Sitzkonsolen für T4 und T5 sind übrigens beide im T4 passend.
Habe in meiner alten weissen Dicken links ne T4 und rechts ne T5 Konsole drin.
Das war das letzte was ich im weissen Bus noch gemacht habe letztes Jahr: den Beifahrersitz getauscht gegen einen Recaro Orthopäd.
Kabelmässig ist er aber bis heute nicht angeschlossen gewesen.
Ach ja, letztes Jahr am Biggesee war er schon drin, aber noch nicht fest.
alla dann Fridi
ZitatOriginal von imokatze
das nun wahrscheinlich meine Heizungen am Bus nicht mehr versagen, weil Heute meine Diagnose Uhr gekommen ist. Bekanntlich immer was man zur Reparatur dabei hat wird nicht gebraucht. Schnell mal den Kabelbaum zusammen gelötet und alles ausprobiert, funzt prima
sowas brauch ichn nun auch für meine Ausführung von Auto.
Der Zuheizer geht schon wieder nicht.
Nach dem letzten Auslesen ging er ne Zeit lang.
Hat Jeannine Metz bei Bosch machen lassen, die haben keinen Fehler gefunden.
Ich schätze die sperrt sich im Moment wegen Kurzstreckenverkehr irgendwann selbst.
alla dann Fridi
Weiss: gestern Batterieladegerät drangehängt
Grün : heute durch die Waschanlage gejagt.
Der Handvorwäscher konnte gar nicht glauben, dass ich nicht das Sonderangebot mit Heisswachs und Trocknung genommen jabe für 7,90 € sondern nur normal + Unterboden für 7 € und als er dann noch die 3€ Rest als Trinkgeld bekommen hat, fragte er ungläubig: Wirklich?
Hat sich dann aber doch gefreut.
Und ich mich auch übers saubere salzfreie Auto und die nette Bedienung.
alla dann Fridi
kann man den blöden Haken nicht eh etwas tiefer setzen?
Dann käme der Stoss eben gegen die Stossstange wo er hingehört. Beim Saab 99 war das so angeordnet, dass das passte.
Da stand die Wohndose dann auch immer schön waagerecht, wenn sie angekoppelt war.
alla dann Fridi
Blattfeder
ZitatAlles anzeigenOriginal von sonoerchen
... und noch mal zurück zum Topic
Wenn ich das richtig verstehe:
Also 106 - 113 + 232 - 238 = 15 Plätze
Da muß man sich ja schnell entscheiden um sich anzumelden, oder?
Ich kann leider im Moment noch nicht verbindlich zusagen
Wie lange hat man Zeit für die Anmeldung?
Hej,
wir packen da aber mehr Leute drauf.
Rechne mal so zwei bis drei pro Stellplatz, je nachdem ob mit oder ohne WW.
Absagen kannst du schon noch ne Zeit. So ca. vier Wochen vorher wärs dann nötig zu wissen wer nicht kommt.
alla dann Fridi
Tragegurte
ZitatOriginal von RalphCC
Haach - es kribbelt schon wieder in den Fingern.
meiner fehlt noch der Luftschacht...... haben die irgendwie vergessen in Hannover.
alla dann Fridi
24.4. nur zur Not. 25.4. geht aber gut.
Bei mir gings eben nur um ClimaSelect von 3M und Fahrerhausschutzfolie.
Von wegen Halle, ich hab da ne vage Idee in der Vorderpfalz, sehr nahe Nordbaden, wenn das klappt könnte man das mit nem speziellen T4 Werkstatttreffen aufpimpen.
Hab aber noch nicht gefragt, ob das für die in Frage kommt.
Könnt mir aber vorstellen, dass es nicht ausgeschlossen wäre.
Nur ich will ohne Fragen nix genaueres verlautbaren.
alla dann Fridi
geh zu deinem Zahnarzt und lass dir ein wenig Silikonabdruckmasse geben und etwas härter.
Ein Löffel Silikon reicht.
Geh raus, mische beides zügig bis die Farbe gleichmässig ist, mach eine kleine Kugel in der Grösse die das Loch gerade verschliessen würde, platt drücken in Kreisform und rein damit.
Der Rand sollte schon etwas aufliegen aussen.
Machs jetzt schön glatt an der Oberfläche und lass es in Ruhe aushärten.
Vom Beginn des Anmischens bis zum ausgehärteten Zustand hast du etwa 2 Minuten.
Ich hatte damals blaues Silikon. Meist ist es aber weiss. Gibts auch in rosa oder gelb.
Sollte es nicht kreisrund geworden sein, kannst du es auch mit einem Skalpell nachschneiden. Aber VORSTICHT: die Dinger sind zum Menschenfleisch schneiden gemacht und tun das auch !
alla dann Fridi
hartherzig
Käferbein
ZitatOriginal von Franzman
Habe aber auch schon darüber nachgedacht. Aber bei den Strecken die wir manchmal fahren könnte ein LR des öfteren aufsetzen.
das versteh ich jetzt nicht.
hier mal ein Bild von meinen Beiden:
die weisse ist tiefergelegt mit hinten H + R Federn mit mittleren Federtellern und vorne entsprechend runtergedreht.
Übrigens ohne Spureinstellung unnd sie läuft nirgendwo schief die Reifen ab.
Die hintere ist ne Syncro und deutlich höher.
Achte auf die Linie der Sandsteine an der Wand dahinter.
Scheint alles Original zu sein.
Der Hund hat mittlerweile deutlich Probleme da rein zu springen mit seinen 11 Jahren.
Deshalb soll da jetzt an die Schiebetür ne Stufe dran.
Noch macht der Auspuff Probleme aber ich krieg die Tage hier Bilder ..... die ne Planung erleichtern sollen.
![:]](https://www.multifornia.de/wcf/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
