Batterieaktivator - Megapulse oder Alternative?

Das Teil von Reichelt habe ich nicht sondern den 'Megapulse' oder wie sich das Ding schimpft. Wechsele damit immer mal von Batterie zu Batterie die ich so in diversen Fahrzeugen habe.

Als Test habe ich mal eine ziemlich fertige Batterie (hatte noch knappe 3 Volt) eine Woche damit und einem Ladegerät behandelt.
Danach hatte sie wieder fast die alte Kapazität (mit Scheinwerferlampe im Dauertest ermittelt).

Gruß

Mat.

Ich habe nun auch von mehreren Stellen gehört das diese Dinger einen positiven Effekt haben. Die "Billig" Aktivatoren von Reichelt und Conrad sind wohl gut für eine ordentlich genutzte Starterbatterie geeignet, für die Zweitbatterie werde ich mir einen Megapulse verbauen. Die sollen noch besser sein da hier ein hochfrequenter Impuls verwendet wird. Ab Neujahr kann ich berichten, meine Zweitbatterie ist schon ziemlich am Ende, mal sehen was da noch geht.

ich hab das ding von reichelt an der starterbatterie und subjektiv gesehen (ohne zu messen ) bringt es schon einiges . bei der nächsten bestellung werde ich die zweitbatterie und die beiden batterien der anderen busse auch damit ausrüsten .
gruß
dirk

Da es noch keiner getan hat, hier gibt es Info.

Bulli1994 : deswegen ja das teil von reichelt , das kostet nur 1/5 vom megapulse
gruß
dirk

Ich melde mich mal freiwillig fürn quasi Beta-Test

Ich hab zu Hause meine alte Starterbatterie welche es nichtmal mehr schafft einen D3W zu starten bzw. am Leben zu halten (außer es ist nen Ladegerät dranne ansonsten schaltet der Zuheizer mit F-11 Unterspannung ab)

Dazu werde ich den Megapulse ne Woche anklemmen inkl. Ladegerät und danach werden wir ja sehen ob sich die Spreu vom Weizen trennt und wenn es klappt, macht das dingen jeden Monat ne andere Batterie. Als 2. Testobjekt bietet sich da meine 2. Batt unterm Fahrersitz an

bei mir hat das ding von reichelt ,das leben einer platten starterbatterie um ein jahr verlängert . bei den niedrigen temperaturen kurz vor silvester mußte ich die batterie dann doch tauschen .
gruß
dirk

Ich versuchs mitm original Megapulse. Die 1. Testbatterie steht auch nur noch zu Hause weil ich:

1.: Keinen Batteriepfand bezahlen muss,
2.: Die Bleipreise vielleicht doch wieder anziehen,
3.: die für kleine 12V Spielereien vielleicht doch nutzen kann,
4.: Platz dafür habe

Ausgetauscht (war ein Spass im dunkeln mit meiner Kabelei ) hatte ich die weil ich nach 36 Stunden Standzeit fast nicht mehr in der Lage war den Motor zu starten. (Nach ner Umdrehung ein paar Gedenksekunden und dann hat er es erst geschafft den Motor durchzudrehen.(Bevor kommt: "Öl zu dick" dem sei gesagt: 10W40 mit 5W40 durchs nachkippen und Umstieg auf 5W40))

So, Megapulse ist da, Batteriewasser wurde auch wieder auf Max. gefüllt und Belastungstester ist auch unterwegs. Da kann ja nix mehr schiefgehen

Jetziger Zustand: Nach einem Tag Standzeit war nix mehr mit sofort starten vom Motor nach vorglühen. Es gab erst eine Umdrehung und nach ein paar Sekunden hat der Anlasser es doch geschafft den Motor durchzudrehen.

Ich habe auch den Aktivator in meinem Zweitauto als Test drin.
Schon nach 1 Woche hat sich Startverhalten merklich verbessert.

Im Bus habe ich noch den ersten Satz Batterien drin ( BJ 03 )

Bei mir ist er grade rausgeflogen. Bringt nix. Die 2. Batterie hat immer noch keine Kapazität ob wohl ständig am Ladegerät.

Man sollte sich da schon etwas mehr Zeit lassen!!! Bei meinem Fiat habe ich etwa 3-4 Monate gebraucht, jetzt dreht die Nudel wieder rund wie am ersten Tag (Hab allerdings ein anderes Produkt)

Sowas hier

Zitat

Original von Carsten
Man sollte sich da schon etwas mehr Zeit lassen!!!

Naja, wenn nach einer Woche keinerlei ergebnisse festzustellen sind sondern das Ladegerät nicht wie vorher nach 1-2 Min nach einschalten der Multivanleuchte angeht, sondern zeitgleich mit dem Einschalten sacht mir das: "Chris, schicks zurück und investier die 60€ in eine neue Batterie"