ohne Bremse sind eh nur 6 km/h erlaubt und ist somit Zulassungsfrei . Dann kannste was selber braten (schweißen ) .
Hat der eine Bremse , ist er wahrscheinlich zu schwer für den Bus. Mußt mal ein paar mehr infos geben
Häng das Ding hintern Trecker, und alles ist gut. Grünes Folgekennzeichen ran, und ab die Post.
Von Dir kann doch keiner verlangen, dass Du bei deiner Feldarbeit keine Toilette zur Verfügung hast. 
QuoteOriginal von volker v
Stimmt Bernd,
Aber dann bin ich immer auf andere angewiesen.
Da gibt´s manchmal auch standesgemäße Exemplare gebraucht für kleines Geld....
[Blocked Image: http://up.picr.de/14098069ek.jpg]
Du meinst links im Bild , kompakt ,kräftig und widerstandsfähig, im grünen T-Shirt.
Ich glaub die kann was 
Gruß
Urs
Quote
Damit geht gar nichts.
Bei der Konstruktion hat man 2 Drehpunkte die unmittelbar hintereinander liegen.
Die Maul-Kupplung wird beim Bremsen seitlich ausschwenken und im harmlosesten Fall Beulen ins Zugfahrzeug drücken.
Hallo Zusammen,
Den link von Peter hatte ich auch schon gefunden und genau die gleichen bedenken
wie Bernd hatte ich auch.
Ausserdem bei uns in D nicht zulässig. 
Das ist mir auch klar - schon richtig!
Aber die Idee, die Schlaufe für die Maulkupplung am Hänger abzuflexen und eine Kogelkopfaufnahme anzuschrauben könnte man mal weiterspinnen.....
nur mal so als Gedanke:
Gibts nicht die umgekehrte Mögliuchkeit?
Am Auto auf dem Kugelkopf eine Maulkupplung fest zu verzurren so wie nen Kugelkopffahrradträger?
Die Schweizer Lösung ist klasse, aber
mit 350 € 
auch nicht schlecht und sogar mit Straßenverkehrs-
zulassung.
Die eBay Teile sind alle ohne Zulassung. 
QuoteOriginal von volker v
Die Schweizer Lösung ist klasse, aber
mit 350 €
zulassung.
Die eBay Teile sind alle ohne Zulassung.
Na, ich denk' mal die Zulassung hat auch ordentlich Geld gekostet, das muss ja irgendwie wieder 'reinkommen. Und sooo Riesenmengen können davon wohl auch nicht verkauft werden...
Hole Dir ein Größeres Rohr, wo ein normales Zugrohr rein gesteckt werden kann. Das schweist du unterhalb des Anhängers an und dann eben ein normales Zugrohr einstecken und mit Zwei Bolzen sichern.
Bis 6 Kmh , wird das kein Prob.
Oder du besorgst dir ein gebrauchtes Anhängerfahrgestell und bastelst den Aufbau um. Und dann eben bis 6kmh oder du machst eine abnahme.
QuoteDisplay MoreOriginal von volker v
Morgen bekomme ich Bilder vom Unterwagen des Bauwagen .
Die Idee mit dem umbauen reift langsam, aber stetig.
Vorher fahre ich noch zur dekra, ob da was gegen spricht.
Also drückt die Daumen.
Pio,
Du hast eine pn.
Warum die Daumen? 
Da kommt beim Drücken nichts zustande wofür man nen Toilettenwagen bräuchte . 
QuoteOriginal von Fridi
Warum die Daumen?
Da kommt beim Drücken nichts zustande wofür man nen Toilettenwagen bräuchte .
Er meint bestimmt die A.....backen
