Ich mach mal den Anfang: 86400 km, Re-Import aus Bayern, ehemaliges Rentnerehepaarurlaubsfahrzeug,
davor für geraume Zeit "Austellungsstück" eines großen Hamburger VW-NFZ-Händlers (zu der Zeit noch ohne Womo-Ausbau....)
Wer hat den Wagen mit den meisten km ?
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86400 ? You´re pulling my leg.
ca. 330000km davon 194tkm selbst und 145tkm auf LPG.
Gruß
Ursoder habe ich da was falsch verstanden ?
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na da kann ich jetzt noch nix schreiben, ihr wisst ja meine alte Dicke ...... sonst ist der Thread gleich wieder zu Ende.
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Zitat
Original von Fridi
na da kann ich jetzt noch nix schreiben, ihr wisst ja meine alte Dicke ...... sonst ist der Thread gleich wieder zu Ende.Also wenn man etwas nach links schaut, hast Du es ja doch geschrieben.
Aber in spätestens 2 Jahren hat der Multivan das auch erreicht.
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Moin,
ZitatOriginal von Fridi
na da kann ich jetzt noch nix schreiben, ihr wisst ja meine alte Dicke ...... sonst ist der Thread gleich wieder zu Ende.
Hihi.
Damit es weitergeht, werfe ich dann mal 510.000 km (davon 460.000 km) in die Runde. Allerdings hat es dafür 2 T4 für gebraucht; 1991 bis 2002 und 2002 bis heute. -
Das wird bei mir schwierig
2003 Hergestellt
2006 gekauft als Leasingrückläufer mit 104000 km
2012 Motor verreckt mit 205000 km
2012 Bis jetzt 3980 km mit voller zufriedenheit gefahren.Edit: Den T4 den ich 1993 neu gekauft habe und 2006 verschrottet habe, hatte 280000km runter
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T4 VR6 mit ca. 50.000km gekauft .
Nun hat er schon 246.000 km drauf und bin seh zufrieden. -
mit 153.000 gekauft Juni 2006
jetzt ca. 262.000 km (jetzt seit kurzem mit Nebengeräuschen, dessen Ursache im Augenblick gesucht wird)Gruß
Meinolf
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km-Stand ist nun 397.500
Mit 232.000 vor 8 Jahren gekauft mit der Zielsetzung von mind. 500.000km
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Gestern hat meiner die 450.000 km übersprungen, bin jetzt schon
wieder 1000 km weiter.Hab ihn 2004 neu gekauft und, da ich noch einen anderen T4 hatte,
bis Ende 2005 in der Garage gelassen.Erster Motor, erstes Getriebe, weil der Nehmerzylinder undicht war,
bei 380.000 km neue Kupplung, erstes Mal Bremsscheiben das zweite
Mal Klötze. -
Mit 62000 1998 als Ersatz für meinen 1. T4 , ein AAF mit Automatik , gekauft . Aktuell 260000 runter. Den ersten hab ich 1994 als Unfallwagen mit Frontschaden und Loch im Getriebegehäuse und 23000 km runter gekauft und bei 190000km wegen spinnender Automatik verkauft . Das Getriebegehäuse haben wir bei der Unfallrep. übrigends nur geschweißt. Das hat die vielen zusätzlichen Kilometer tadellos geschaltet . Zur Zeit hab ich einen zweitbus in der Mache . Auch ein VR6 mit AT Block vom Corrado drin und 360000 auf der Uhr
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habe meine alte Dicke gerade gestreichelt.
Sie hat jetzt 635000 auf der Uhr und dazu kommen dann noch die 12000 km in denen der km Zähler nicht funktionierte.
Macht jetzt zusammen 647000 km. Die SyncroDame hat jetzt fast 296000 drauf ich habe sie mit 238000 bekommen.Meine T4 km also:
607000 - 020500 => 586500
296000 - 238000 => 058000
........................ => 644500 -
... Da kann ich nicht mithalten. Fahre zwar seit 1984 VW Busse, aber mehr als 300tkm pro Gefährt/em hab ich nicht beigesteuert. Der T3 und der T4 liegen noch knapp unter 300000.
Lg mobil aus Italien
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280.tkm sind's nu. Und hoffentlich kommen no viele viele drauf.
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Über 450tkm...
Und ausser einer Zerissenen Riemenscheibe mit Schwingungsdäpfer noch keine nennenswerte Defekte.
Und grad im Juli wieder Tüv auf anhieb ohne mängel. -
Na da ist ja unser mit 186 t/ km noch Jungfreulich .
Na ein paar Reperaturen hatten wir ja schon aber dafür läuft er jetzt wie geschmiert . -
462000
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297000
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habe letzens von Jeannie Metz gehört, dass einer aus ihrer Kundschaft 847000 km auf dem Tacho hat.
Ich kenne das Auto vom sehen.
Es ist ein roter California Coach, langer Vorderwagen mit Aufstelldach und ACV Motor.
Erster Motor, erstes Getriebe.