N'Abend allerseits,
ich plane über Silvester und die erste Januarwoche einen kurzen Skandinavien-Trip und da hier ja auch ein Paar Skandinavien-Experten rumspringen, dachte ich, ich frag einfach mal nach. Für die ersten Paar Tage haben wir ein Ferienhaus, danach muss/will ich nach Möglichkeit im Auto pennen. Im Endeffekt muss ich bis nach Jyväskylä, FIN... Und anschließend natürlich wieder zurück.
Meine Frage wäre an euch wäre jetzt, ob ihr noch irgendwelche Tipps habe, die ich meinem Auto und mir gönnen sollte. Da man immer nicht weiß, wie extrem die Temperaturen da oben werden, sollte man am Besten auf Alles vorbereitet sein.
Bis jetzt war ich nur im Sommer in Südeuropa unterwegs, da brauchts nichts extremes. Deshalb hat meine Karre (Transporter) bis jetzt auch nur eine Lage Trocellen im Laderaum bekommen. Werde bis dahin auch noch die beiden Türen vorne machen. Und wahrscheinlich auch noch mal den Boden rausnehmen (dummerweise geklebt) und eine Lage Trocellen da drunter packen.
Für die vorderen Scheiben habe ich die Alu-Isolierungen, für die beiden Schiebefenster und Heckscheibe wollte ich mir aus Trocellen Platten ausschneiden, die ich dann nachts da rein klemmen kann, wenn ich im Auto schlafen will.
Habe zum Glück schon eine Luftstandheizung drin, dafür werde ich die Batterie wahrscheinlich vorher noch mal ersetzen, die alte hat jetzt 7 Jahre auf dem Buckel und ist glaube ich nicht mehr ganz fit... (Leerlaufspannung ca. 11,9-12V ;))
Frage wäre jetzt noch, ob ich den Zuheizer bis dahin noch aufrüsten sollte, damit der Motor sich morgens nicht ganz so quälen muss. Was meint ihr, ab welcher Temperatur der Zuheizer die ganze Zeit durchlaufen würde, weil der Motor es nicht schafft, das Kühlwasser warm zu bekommen? Oder ist die Befürchtung etwas zu weit aus der Luft gegriffen?
Hatte überlegt, dann evtl. noch ein Ladegerät zu kaufen, damit ich evtl. nachts auf einem Campingplatz die Batterien dranzuhängen... Bringt das was? Wie lange hält eine Zusatzbatterie im Winter, wenn die Standheizung nachts durchläuft? Ich weiß, dass das davon abhängt, wie groß die Kapazität ist, aber so ein Paar Erfahrungswerte wären cool... (<-- Vorsicht, unlustiger Wortwitz :D)
Habt ihr sonst noch Ideen, worüber ich mir evtl. Gedanken machen sollte? Motoröl? Muss da was dünnflüssigeres rein? Habe im Sommer bei der Inspektion nicht aufgepasst und LongLife-Öl bekommen. Davon sind die meisten ja nicht so begeistert...
Kühlwasser-Frostschutz wird von VW glaub ich bis -40°C gemischt, oder? Ich bin mir grad nicht sicher, meine aber, das steht auf dem Anhänger am Kühlwasserbehälter drauf...
Sonst noch irgendwelche Ideen/Erfahrungen/Tipps?
Fährtechnisch wird es wahrscheinlich so aussehen, dass ich Puttgarden -> Rödby und Helsingor -> Helsingborg fahren werde. Ich habe gelesen, dass man da mit der Camping-Card Rabatt bekommt, habe das aber auf der Scandlines-Seite nirgends gefunden irgendwie. Die Karte brauche ich ja eh, von daher könnte ich da auch noch ein bisschen Geld sparen...
Vielen Dank schon mal fürs Lesen
Grüße aus Aachen,
Jan