 Anschluss einer Phantomeinspeisung |
Spider1904
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| Anschluss einer Phantomeinspeisung |
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Moin,
mein Skoda hat ein miserabelen Radioempfang welches ich jetzt durch den Einbau einer Phantomeinspeisung abstellen möchte.
Nun habe ich was davon gelesen das ich mir den Strom von PIN 5 hohlen kann. Aber dort liegt bei mir nichts an.
An meinem Pioneer Radio habe ich ein gelbes Y-Kabel an dem auch die Sicherung hängt. Hier habe (hatte) ich noch einen Anschluss frei.
Jetzt habe ich aber Angst das ich mir die Batterie leer ziehe.
Ist diese Angst unberechtigt? Habe ich alles richtig gemacht?
Das Radio geht nach abziehen des Zündschlüssels aus, so das kein Strom fließen sollte, oder???
Danke für eure Hilfe
Manuel
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25.07.2010 17:50 |
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Spider1904
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Also habe ich alles richtig gemacht???
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25.07.2010 20:42 |
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urs137
Sosager
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Wenn die gelbe Leitung das Einschaltsignal für das radio liefert ja.
Eine gelbe Kabelfarbe wäre denkbar.
Was ist wenn du das Radio ohne Zündschlüssel einschaltest , die Funktion haben ja inzwischen viele Radios , ist der Empfang dann auch gut oder schlechter als wenn das Radio über die Zündung eingalscheltet wurde.
Optimal ist der beschriebene Antennenausgang des Radios. (häufig orange oder lila oder rosa), aber das muss spezifisch nachgeschaut oder gemessen werden.
Gruß
Urs
hast du die Möglichkeit zu messen ? Eine 12V Prüflampe ist da schon ausreichend.
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25.07.2010 21:03 |
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Spider1904
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Theoretisch ja, so ein Schraubendreher habe ich bestimmt.
Ich werde es mal versuchen, aber nach 12h Arbeitstagen bin ich froh wenn ich nichts mehr machen muss.
Ich werde erstmal probieren ob ich das Radio ohne Zündung anschalten kann.
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25.07.2010 21:07 |
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urs137
Sosager
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25.07.2010 21:14 |
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Spider1904
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@urs, das fehlt in meiner Sammlung, wird demnächst gekauft.
War gerade noch am Auto. Ohne Zündung funktioniert das Radio nicht.
Sollte also so richtig sein.
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25.07.2010 21:56 |
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Bernd 75kW
Alter Schwede
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| Zitat: |
Pinbelegung Radio VW Gamma ab 05/98
Anschluss 1, Teil 1, Stecker gelb
1 - Line Out links hinten
2 - Line Out rechts hinten
3 - Line Out, Masse
4 - Line Out links vorne
5 - Line Out rechts vorne
6 - Geschaltetes Plus für externe Endstufe
Anschluss 1, Teil 2, Stecker grün
7 - Telefon-Eingangssignal, TEL+
8 - Zweit-Display, CLOCK
9 - Zweit-Display, DATA
10 - Zweit-Display, ENA
11 - Fernbedienung, REM
12 - Telefon-Eingangssignal, TEL-
Anschluss 1, Teil 3, Stecker blau
13 - CD-Wechsler, DATA IN
14 - CD-Wechsler, DATA OUT
15 - CD-Wechsler, CLOCK
16 - CD-Wechsler, Spannungsversorgung (+), Klemme 30
17 - CD-Wechsler, Steuersignal
18 - CD-Wechsler, linker und rechter Kanal, Masse
19 - CD-Wechsler, linker Kanal, CD/L
20 - CD-Wechsler, rechter Kanal, CD/R
Anschluss 2, 8-fach, braun
1 - Lautsprecher + hinten rechts
2 - Lautsprecher - hinten rechts
3 - Lautsprecher + vorn rechts
4 - Lautsprecher - vorn rechts
5 - Lautsprecher + vorn links
6 - Lautsprecher - vorn links
7 - Lautsprecher + hinten links
8 - Lautsprecher - hinten links
Anschluss 3, 8-fach, schwarz
1 - Gala (Geschwindigkeitssignal für Lautstärkeanpassung)
2 - Stummschaltung (Telefonbetrieb)
3 - Eigendiagnose/K-Leitung
4 - Einschaltplus vom Zündschloss (S-Kontakt)
5 - Steuersignal für Diebstahlsicherung, SAFE (Brücke nach Pin 7, Kl. 30)
6 - Beleuchtung (Kl. 58b)
7 - Versorgung Plus (Kl. 30)
8 - Versorgung Minus (Kl. 31)
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Member of Nordiska Typ2-Klubben
Warm the engine up completely before running it hard !!!
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27.07.2010 12:16 |
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