Naja, den AHY gabs doch auch noch mit grünem Tacho? deswegen die Frage
Darf man fragen wass du für den Tacho ohne CAN gelassen hast?
Naja, den AHY gabs doch auch noch mit grünem Tacho? deswegen die Frage
Darf man fragen wass du für den Tacho ohne CAN gelassen hast?
in der bucht für rund 155€
Glück gehabt.
Meins mit 305km gelaufen hat mich 45 Schleifen mehr gekostet.
ZitatOriginal von Chris
Naja, den AHY gabs doch auch noch mit grünem Tacho? deswegen die Frage
der von R. aus B. (98er)
aha ! un ich dachte immer das alle blauen tachos MFA haben.........
hab da zwar schon einige gefahren, aber nie wirklich drauf geachtet.
nun hassu also MFA nachgerüstet, und wirst also mit PIN neun glücklich werden, denn da kommts signal her. sollte bei deinem genauso sein denke ich. und du wirst das kabel bis ans steuergerät ziehen müssen, den das ist nicht an der ZE. denk aber dran das du den kontaktstift für die steckerleiste im bzw.am steuergerät brauchst.
info : ich hab sowas da.....
ZitatOriginal von Mario
nun hassu also MFA nachgerüstet, und wirst also mit PIN neun glücklich werden, denn da kommts signal her. sollte bei deinem genauso sein denke ich. und du wirst das kabel bis ans steuergerät ziehen müssen, den das ist nicht an der ZE. denk aber dran das du den kontaktstift für die steckerleiste im bzw.am steuergerät brauchst.
Hey, Mario hatte recht und die Wiki war ursprünglich auch richtig.
ZitatOriginal von Mario
info : ich hab sowas da.....
das wären Teure Steckerlein geworden...... 120 km hin und wieder 120 km zurück.....
Den Ausdruck habe ich hier noch liegen..........
zumindest für mein Stuergerät in meinem AHY Bj. 3.99
UdoZ evtl. in der Wiki beide Möglichkeiten ansprechen.?????
Fetten Dank an alle die Hilfreich waren, sein wollten und so weiter....